Linie SCAT Airlines kontynuują modernizację floty oraz przygotowują się do dalszej ekspansji międzynarodowej. Przewoźnik z Kazachstanu ogłosił nowe zamówienie na pięć boeingów B737-9 MAX oraz konwersję wcześniejszego zamówienia gdzie pięć maszyn w wersji B737-8 zostanie zamienionych na większe B737-9.
Boeing podkreśla, że decyzja przewoźnika wpisuje się w rosnące zapotrzebowanie na bardziej pojemne i efektywne wąskokadłubowe samoloty zdolne do obsługi tras o wydłużonym zasięgu.
Większa pojemność i nowe możliwości
Dzięki zmianom w zamówieniu SCAT Airlines zwiększą liczbę miejsc oferowanych na pokładzie swoich samolotów oraz poprawią efektywność operacyjną. Boeing B737-9 może zabrać na pokład do 220 pasażerów i oferuje zasięg na około 6 110 km. To parametry, które pozwalają przewoźnikowi rozwijać zarówno ruch regionalny, jak i bardziej ambitne połączenia międzynarodowe.
Jak podkreślił Władimir Denisow, prezes SCAT Airlines, modernizacja floty ma kluczowe znaczenie dla obsługi rosnącego popytu oraz utrzymania elastyczności siatki połączeń. Większe samoloty mają również poprawić punktualność operacji w miarę rozwoju oferty międzynarodowej.
Ambicje na rynku międzykontynentalnym
Kazachski przewoźnik coraz śmielej wychodzi poza tradycyjne rynki Azji Centralnej i krajów WNP. Linie planują wykorzystać flotę B737-9 do obsługi tras długodystansowych oraz rozwijania połączeń w tzw. modelu „siódmej wolności”, czyli lotów między krajami trzecimi bez konieczności rozpoczynania podróży w kraju macierzystym.
Przykładem tej strategii jest niedawno uruchomione połączenie Praga – Sanya (Czechy - Chiny), realizowane z międzylądowaniem technicznym w Biszkeku. Trasa ta, przekraczająca 14 godzin podróży, pokazuje rosnące ambicje przewoźnika w zakresie operacji o wydłużonym zasięgu.
Rozwój floty
SCAT Airlines, z siedzibą w Szymkencie, dysponują obecnie flotą 35 samolotów Boeinga. Przewoźnik był pierwszym w Azji Centralnej operatorem 737 MAX. Obecnie linia eksploatuje dziewięć B737-8, pięć B737-9, jednego B737-300, trzy B737-500, jednego B737-700, osiem B737-800, trzy B757-200 oraz jednego B767-300ER. Linia oczekuje na dostawę 10 boeingów B737-9 MAX.
Nowe zamówienie oraz zmiany w strukturze floty wyraźnie pokazują kierunek rozwoju liniiwiększy nacisk na połączenia międzynarodowe, zwiększanie oferowania oraz wykorzystanie nowoczesnych, bardziej wydajnych samolotów.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
