Partner serwisu
Biznes i przemysł

Samson: Poziom ruchu może być jeszcze niższy, testy kosztują

Dalej Wstecz
Data publikacji:
04-02-2021
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
PAP/ Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ
Samson: Poziom ruchu może być jeszcze niższy, testy kosztują
fot. Olsztyn Mazury
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson przewiduje bardzo trudny pierwszy kwartał bieżącego roku dla całej branży lotniczej. Według niego podróże w całym 2021 roku będą uzależnione od rządowych restrykcji oraz ograniczeń związanych z kwarantanną, testami i szczepieniami.

– Pandemia spowodowała czasowe zamykanie międzynarodowego ruchu lotniczego. W efekcie mniej pasażerów podróżowało i było mniej operacji lotniczej. Pierwszy kwartał ubiegłego roku jeszcze jakoś wyglądał, potem był drugi i totalne zawieszenie rynku" – przypomniał Samson, wspominając także nieznaczne "odbicie" w czasie wakacji oraz jesienną i grudniową stagnację.

Prezes ULC zapytany, jaki będzie 2021 rok dla branży lotniczej, wskazał, że głównym czynnikiem będzie szybkość i dostępność szczepień. Zależy to zarówno od producentów szczepionek, ich dostaw, a także od społeczeństwa, które będzie chciało i mogło się zaszczepić.

– Możemy powiedzieć, że wchodzimy w rok 2021 na poziomie stagnacji, czyli ten pierwszy kwartał będzie bardzo, bardzo trudny. Ja nie oczekiwałbym odbicia. Myślę, że do marca będzie kontynuacja spadku – wyjaśnił szef ULC. Jego zdaniem optymizm w lotnictwie będzie widoczny dopiero latem. – Wszystko wskazuje na to, że pierwsze trzy miesiące będą bardzo ciężkie. Będzie dużo restrykcji i to spowoduje, że ten poziom ruchu może być nawet jeszcze niższy, niż ten ostatnim kwartale 2020 roku – podkreślił Samson, dopytywany, czy testy lub certyfikaty szczepień będą warunkowały wpuszczenie podróżnego na pokład samolotu.

– Stan na teraz jest taki, że biorąc pod uwagę ograniczenia w dostępie szczepionki, raczej nikt nie podejmie takiej decyzji. Jak rozmawiam z kolegami z innych krajów i z branży, nie będzie to w tym roku według mnie wykonalne. Czyli warunek szczepienia nie powinien być warunkiem wpuszczenia na pokład – wyjaśnił prezes ULC. – Jeśli chodzi o przewozy w ramach regionu, czyli np. Unii Europejskiej, trudno powiedzieć, jak to się rozwinie. Dużo może zależeć od poziomu zachorowalności w poszczególnych krajach i wprowadzanych restrykcji – dodał Samson.

Czy wprowadzenie obowiązkowych testów może wpłynąć na cenę biletów? – Jeśli byśmy postawili na testy, to testy kosztują. Będzie to dodatkowe pewne ograniczenie, polegające na tym, że do ceny biletu trzeba będzie dołożyć jeszcze cenę testu. A taki test robiony prywatnie to ok. 500 zł. Liczymy, że po okresie zimowym, tym najgorszym okresie, nastąpi naturalne polepszenie sytuacji, może też się pojawi jakiś rodzaj odporności. Żadna linia lotnicza teraz nie zarabia pieniędzy, ani ta z kapitałem państwowym, ani z prywatnym. To jest kwestia na przetrzymanie i doczekanie czasu, kiedy rynek odbije – podsumował szef ULC.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zadłużony REX uziemia boeingi 737 i musi wrócić do korzeni

Pasażer i linie lotnicze

Zadłużony REX uziemia boeingi 737 i musi wrócić do korzeni

Rafał Dybiński 31 lipca 2024

Londyn-Gatwick: 41 mln pasażerów i 315 mln funtów zysku

Infrastruktura i lotniska

Mozolna odbudowa rynku lotniczego USA - Chiny

Pasażer i linie lotnicze

Mozolna odbudowa rynku lotniczego USA - Chiny

Mateusz Kieruzal 02 marca 2024

Zobacz również:

ULC stanie się „profesjonalną agencją”

Biznes i przemysł

ULC stanie się „profesjonalną agencją”

Mateusz Kieruzal 16 grudnia 2024

ULC: Udane I półrocze 2024 roku w polskich portach

Infrastruktura i lotniska

ULC: Udane I półrocze 2024 roku w polskich portach

inf. pras. 07 października 2024

Dwucyfrowy wzrost liczby podróżnych w polskich portach lotniczych w Q1

Infrastruktura i lotniska

Pozostałe z wątku:

Zadłużony REX uziemia boeingi 737 i musi wrócić do korzeni

Pasażer i linie lotnicze

Zadłużony REX uziemia boeingi 737 i musi wrócić do korzeni

Rafał Dybiński 31 lipca 2024

Londyn-Gatwick: 41 mln pasażerów i 315 mln funtów zysku

Infrastruktura i lotniska

Mozolna odbudowa rynku lotniczego USA - Chiny

Pasażer i linie lotnicze

Mozolna odbudowa rynku lotniczego USA - Chiny

Mateusz Kieruzal 02 marca 2024

Zobacz również:

ULC stanie się „profesjonalną agencją”

Biznes i przemysł

ULC stanie się „profesjonalną agencją”

Mateusz Kieruzal 16 grudnia 2024

ULC: Udane I półrocze 2024 roku w polskich portach

Infrastruktura i lotniska

ULC: Udane I półrocze 2024 roku w polskich portach

inf. pras. 07 października 2024

Dwucyfrowy wzrost liczby podróżnych w polskich portach lotniczych w Q1

Infrastruktura i lotniska

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij