Ryanair nazwał "bełkotliwą" najnowszą regulację UE

Według Ryanaira przewodnicząca UE Ursula von der Leyen wciąż obiecuje, że uczyni Europę „bardziej konkurencyjną”, ale teraz najnowsze, niezrozumiałe przepisy UE zmuszają linie lotnicze do reklamowania wyższych cen biletów, podczas gdy ponad 50% pasażerów wybiera tańsze opcje bez drugiej sztuki bagażu podręcznego. Niskokosztowiec uważa, że jak zwykle Europa wymyśla nowe przepisy, które zmniejszają konkurencyjność linii lotniczych w UE zamiast obniżać koszty podróży lotniczych w Unii.

– Te najnowsze przepisy rozporządzenia UE 261 to kolejna biurokratyczna bzdura ze strony Parlamentu Europejskiego i Rady. Zamiast zachęcać unijne linie lotnicze do reklamowania naszych najniższych cen biletów (które nie obejmują bagażu podręcznego w klasie drugiej) – a właśnie taką opcję wybiera ponad 50% naszych klientów – te nowe, bezsensowne przepisy wymagają od linii lotniczych fałszywego reklamowania wyższych cen biletów, co sprawia, że unijne linie lotnicze stają się jeszcze mniej konkurencyjne – powiedział Michael O’Leary, CEO w Ryanair Group.

– Jak zwykle ani Parlament Europejski, ani Rada nie zrobiły nic, aby poprawić konkurencyjność linii lotniczych z UE poprzez zniesienie nieudanego i szkodliwego systemu opłat ETS lub zreformowanie wadliwego systemu kontroli ruchu lotniczego (ATC) w UE. Europejski system ATC odpowiada za ponad 90% opóźnień lotów, a mimo to linie lotnicze nie mogą odzyskać kosztów związanych z rozporządzeniem UE 261 od tych nieefektywnych rządowych monopoli – kontynuował O’Leary. 

– W czasie, gdy Putin najechał Ukrainę, a na Bliskim Wschodzie trwa wojna, Europa musi być bardziej konkurencyjna, jeśli ma zapewnić wzrost gospodarczy. W obliczu obecnego kryzysu międzynarodowego jedyne, co Parlament Europejski i Rada UE potrafią zrobić, to wymyślać nowe regulacje, które zmuszają linie lotnicze do reklamowania wyższych cen biletów (obejmujących opłaty za drugą sztukę bagażu podręcznego) zamiast reklamowania naszych najniższych cen (które nie obejmują tych opłat) – a właśnie te wybiera codziennie ponad 50% pasażerów Ryanair. Kiedy Europa potrzebuje wzrostu gospodarczego, by zwiększyć wydatki na obronność, najlepszym, na co stać naszych przywódców, są nowe przepisy dotyczące bagażu podręcznego w samolotach, które odbierają liniom lotniczym prawo do reklamowania naszych najniższych dostępnych cen biletów – dodał O’Leary.

– Ryanair ponownie wzywa Ursulę von der Leyen oraz Parlament Europejski, by zaprzestały wprowadzania bezsensownych przepisów, które osłabiają konkurencyjność unijnego transportu lotniczego, i zamiast tego podjęły działania korzystne dla europejskich konsumentów poprzez zniesienie dyskryminującego unijnego podatku ETS (który dotyczy wyłącznie lotów wewnątrzunijnych) oraz wreszcie przeprowadziły skuteczną reformę kontroli ruchu lotniczego, nakładając wymóg pełnego obsadzenia stanowisk kontrolerów podczas porannej fali lotów oraz zapewniając ochronę lotów przelatujących nad terytorium UE w czasie krajowych strajków kontrolerów ruchu lotniczego – podsumował szef niskokosztowca.