Piotr Borys nowym prezesem spółki CPK

Piotr Borys jest menedżerem i inżynierem budownictwa z wieloletnim doświadczeniem w przygotowaniu oraz realizacji wielobranżowych projektów infrastrukturalnych, w tym inwestycji współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej.

Doświadczenie w realizacji dużych inwestycji

Doświadczenie zawodowe zdobywał zarówno po stronie inwestorów, jak i wykonawców. Przez kilkanaście lat pełnił funkcje zarządcze i menedżerskie w strukturach inwestycyjnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Brał udział we wprowadzeniu na kolei w Polsce, jako w pierwszym kraju Europy Środkowo-Wschodniej, prędkości maksymalnej 200 km/h. Pozwoliło to na start pociągów Pendolino w 2014 roku. Nadzorował w ramach struktur inwestycyjnych PKP Polskich Linii Kolejowych m.in. realizację projektu budowy połączenia kolejowego do lotniska Chopina w Warszawie na Euro 2012. Inwestycja została przeprowadzona w wyznaczonym terminie. Ostatnio pracował przy inwestycjach infrastrukturalnych jako Inżynier Projektu według międzynarodowych warunków FIDIC.

Od września 2024 roku pracuje w kierownictwie Podprogramu Kolejowego w spółce Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadającym za przygotowanie i realizację inwestycji kolejowych w ramach programu Port Polska. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej Wydziału Inżynierii Lądowej oraz Wyższej Szkoły Zarządzania w Warszawie.

– Port Polska to zobowiązanie, także wobec przyszłych pokoleń. Moim celem jest sprawne prowadzenie spółki, dobre wykorzystanie kompetencji zespołu i konsekwentna realizacja przyjętych planów. Jestem inżynierem budownictwa. Przed nami dużo pracy i zależy mi na tym, żeby kolejne decyzje przekładały się na konkretne efekty – powiedział Piotr Borys, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Postępowanie kwalifikacyjne

Pierwszy etap postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko Prezesa Zarządu spółki odpowiedzialnej za realizację programu Port Polska obejmował rozmowy z jedenastoma kandydatami. Do dalszego etapu zakwalifikowano cztery osoby wyróżniające się doświadczeniem w zarządzaniu dużymi projektami infrastrukturalnymi.

Kluczowym kryterium oceny kandydatów było doświadczenie w zarządzaniu dużymi, złożonymi projektami infrastrukturalnymi. Kompetencje te odpowiadają obecnemu etapowi programu Port Polska, który przechodzi od etapu przygotowań i projektowania do budowy. Trwają bowiem przygotowania do budowy tunelu dla szybkiej kolei pod Łodzią, a na terenie przyszłego lotniska skończyło się próbne palowanie.

Rozmowy indywidualne pozwoliły pogłębić ocenę doświadczenia menedżerskiego kandydatów i ich przygotowania do kierowania spółką odpowiedzialną za największy program infrastrukturalny łączący inwestycje lotniskowe, kolejowe i drogowe.

Proces ze wsparciem niezależnego doradcy

W procesie wyboru Prezesa Rada Nadzorcza korzystała ze wsparcia niezależnego doradcy specjalizującego się w rekrutacji i ocenie kadry zarządzającej najwyższego szczebla. Jego udział zapewnił obiektywną, transparentną i pogłębioną ocenę kandydatów.

Wybór najlepszego kandydata będzie miał decydujący wpływ na skuteczną realizację programu inwestycyjnego Port Polska, który obejmuje budowę nowego lotniska oraz 480 km torów kolei dużych prędkości z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania.