Norwegian przywróci bazę na „Kanarach”

Hiszpański archipelag Wysp Kanaryjskich, położny na Oceanie Atlantyckim, jest popularną destynacją urlopową dla podróżnych z Europy Środkowo-Wschodniej, ale również dla mieszkańców państw nordyckich. Przed rokiem 2019, „Kanary” był bazą dla tanich linii lotniczych Norwegian, lecz pandemia, trudna sytuacja finansowa przewoźnika, którą wywiały operacje transatlantyckie, spowodowały zamknięcie bazy na Atlantyku.

Norwegian zamknął połączenia transatlantyckie, zwrócił lessorom wynajmowane B787, i zlikwidował hiszpańskie bazy, aby przejść restrukturyzację swojej, nierentownej, działalności. Zmiana zasad operowania przyniosła efekt pozytywny: linie zaczęły zarabiać pieniądze, przy znacznie mniejszej skali operacji. W sezonie zimowym skandynawskie linie wznowią operacyjność kanadyjskiej bazy.

W porcie lotniczym w Las Palmas na Gran Canarii zbazowane zostaną dwa boeingi 737-800, które początkowo będę wyznaczone od obsługi połączeń do Goeteborga, Oslo (Gardermoen i Torp) i Sztokholmu. Baza na Gran Canarii stanie się czwartą bazą niskokosztowego operatora w Hiszpanii, gdyż kilka miesięcy temu wznowiona została działalność baz w Alicante, Barcelonie i Maladze. Warto podkreślić, że przed pandemią Norwegian – w najlepszych dla linii czasach – oferował loty z ww. miast do Warszawy. W bazie w Las Palmas zatrudnionych ma zostać maksymalnie 120 osób.

Klimat archipelagu (całoroczny sezon wakacyjny) powoduje, że operacje do i z Wysp są bardzo rentowne, a operator z północnej Europy nie jest jednym przewoźnikiem, który dostrzegł potencjał w otworzeniu bazy na „Kanarach”. Podobny ruch wykonał airBaltic, który zbazował w Las Palmas dwa airbusy A220. Wąskokadłubowe samoloty latają do m.in. Rygi, Tallina oraz Wilna.