Norwegian przejmuje Nordic Leisure Travel Group. Powstaje skandynawski gigant turystyczny

Po sfinalizowaniu przejęcia powstanie zintegrowana grupa obsługująca około 30 mln klientów rocznie i dysponująca flotą blisko 160 samolotów. Według Norwegiana będzie to jeden z największych podmiotów turystycznych w Europie Północnej, oferujący zarówno przewozy lotnicze, jak i kompleksowe pakiety wakacyjne oraz własną bazę hotelową.

Integracja przewozów i turystyki

Nowa struktura właścicielska połączy działalność Norwegian, regionalnego przewoźnika Widerøe oraz Nordic Leisure Travel Group. Dzięki temu grupa będzie mogła oferować zarówno pojedyncze bilety lotnicze, jak i pełne pakiety wakacyjne poprzez marki Ving (Norwegia i Szwecja), Spies (Dania), Tjäreborg (Finlandia) i Globetrotter.

W skład przejmowanego przedsiębiorstwa wchodzą również rentowne hotele własnych marek zlokalizowane w Hiszpanii, Grecji, na Cyprze, w Tajlandii i Turcji. Norwegian szacuje, że dzięki przejęciu roczne przychody grupy wzrosną o około 50 proc.

– To kamień milowy w historii skandynawskiej turystyki. Łącząc pozycję NLTG w segmencie podróży wypoczynkowych z rozbudowaną siatką połączeń Norwegian, tworzymy bardziej kompleksową i elastyczną ofertę dla klientów – powiedział Geir Karlsen, prezes Norwegiana.

Sunclass Airlines dołączą do grupy

Istotnym elementem transakcji jest także przejęcie linii Sunclass Airlines, należącej do NLTG. Przewoźnik eksploatuje flotę 12 samolotów Airbusa średniego i dalekiego zasięgu. Obecnie flota Sunclass liczy sześć A321ceo, trzy A321neo oraz trzy A330-900neo. Linia oczekuje na dostawę ośmiu samolotów: sześciu A321neo i dwóch A330neo. Siatki połączeń Sunclass, Norwegian i Widerøe w niewielkim stopniu się pokrywają, co ma umożliwić lepsze wykorzystanie floty i zwiększenie liczby dostępnych kierunków.

Norwegian obsługuje obecnie blisko 390 tras regularnych w Skandynawii i Europie, podczas gdy Sunclass koncentruje się na przewozach czarterowych do około 25 wakacyjnych miast.

Synergie od 2027 roku

Norweska grupa zakłada, że przejęcie zacznie pozytywnie wpływać na wyniki finansowe już od 2027 roku. W planach znajduje się dalsza rozbudowa sieci hoteli własnych marek, zwiększenie skali działalności istniejących obiektów oraz wykorzystanie dostaw nowych, bardziej oszczędnych airbusów A321neo i A330neo.

Dodatkowe korzyści mają przynieść wspólne programy lojalnościowe. System Spenn, wykorzystywany obecnie przez Norwegian i sieć hotelową Strawberry, ma zostać rozszerzony także na marki NLTG i należące do nich hotele.

– Jesteśmy przekonani, że transakcja stworzy znaczącą wartość w długim terminie i przygotuje naszą działalność na przyszłość. Ambicją jest stworzenie wiodącej zintegrowanej grupy turystycznej w regionie nordyckim – podkreślił Dag Mejdell, przewodniczący rady dyrektorów Norwegiana.

Właściciele NLTG zostaną akcjonariuszami Norwegian

Wartość transakcji wynosi około 7,94 mld koron szwedzkich (około 826 mln dolarów). Składa się na nią część gotówkowa o wartości 3,5 mld koron oraz emisja 300 mln nowych akcji Norwegian. Po finalizacji dotychczasowi właściciele NLTG, Strawberry, Altor i TDR, staną się znaczącymi akcjonariuszami połączonej grupy. Strawberry i Altor będą posiadały po około 8,9 proc. udziałów, natomiast fundusz TDR obejmie około 4,4 proc. akcji. Norwegian rozważa również przeprowadzenie wtórnego notowania na giełdzie w Sztokholmie.

Zamknięcie transakcji wymaga jeszcze zgody akcjonariuszy Norwegian oraz uzyskania zgód regulacyjnych, w tym akceptacji organów ochrony konkurencji Unii Europejskiej. Finalizacja przejęcia planowana jest na drugą połowę 2026 r.