Modlin straci loty Wizz Air do Bergen?

Niskokosztowiec rodem z Węgier przez kilka miesięcy w 2012 roku operował z modlińskiego portu lotniczego, lecz uszkodzenie drogi startowej poskutkowało zamknięciem operacyjnym budżetowego lotniska na dokładnie 11 miesięcy. Wizz Air przeniósł swoje operacje na „Okęcie”, a Modlin po wznowieniu działalności stał się bastionem Ryanaira. Między liniami lotniczymi a lotniskiem powstał spór prawny – przewoźnik domagał się odszkodowania za zamknięcie portu i poniesione straty.

13-letni rozbrat Węgrów z Modlinem dobiegnie końca 1 grudnia. Wtedy Węgrzy uruchomią połączenia do Aten, Barcelony i Bergen. W kolejne dni ostatniego miesiąca roku budżetowy operator zainauguruje loty do: Alghero, Bergamo, Brindisi, Kiszyniowa, Pafos, Palermo i Sofii. Wizz Air obsługiwać będzie z Modlina także Maltę. Wszystkie połączenia mają obsłużyć dwa 239-fotelowe airbusy A321neo.

Ponad trzy tygodnie temu rozpoczął się lotniczy sezon zimowy, lecz porty lotnicze i przewoźnicy szykują się już do przyszłorocznego sezonu letniego. Ze wstępnego raportu slotowego na Lotniska Chopina wynika, że nieujawniony przewoźnik uzyskał od koordynatora sloty na obsługę regularnych lotów Warszawa – Bergen. Firma Airport Coordination Limited przyznała 304 prawa, które upoważniają do realizacji 152 rotacji. Z lotów mogłoby skorzystać maksymalnie 72 656 pasażerów. Prosta matematyka wykazuje, że operacje obsługiwałyby 239-miejsscowe samoloty (A321neo), czyli takie, które eksploatuje Wizz Air i bazuje na „Okęciu”.

Uzyskanie slotów na Lotnisku Chopina nie oznacza, że węgierskie linie lotnicze zlikwidują rejsy Modlin – Bergen. Wizz Air może nie skorzystać z otrzymanych praw. Ewentualne utrzymywanie tożsamych połączeń z dwóch leżących niedaleko od siebie lotnisk – przy tak wysokiej częstotliwości operacji – również raczej nie wchodzi w grę.