Lufthansa ujednolica specyfikację A320

Dzięki standaryzacji Grupa Lufthansa będzie mogła łatwiej rozdzielać oraz przesuwać samoloty w ramach flot należących do linii w obrębie całej grupy. Jedyną różnicą pomiędzy maszynami będzie ich malowanie, pozwalające zachować indywidualną identyfikację każdej z marek przewoźników.

Samolot będzie wyposażony w standardowe systemy ładowania, wyposażenie bezpieczeństwa, konstrukcje kabin, pojemniki napowietrzne, przegrody kabinowe i systemy kokpitu. Wspólne ustalenia będą dotyczyły także sprzętu ratunkowego czy systemu electronic flight bag, które to elementy mają być identyczne dla całej grupy. Dalsze zalecenia standaryzacji, takie jak wspólny system ładowania bagaży i cargo będą negocjowane już z Airbusem.

Grupa zamówiła 61 A320neo i 40 A321neo. A320 cieszą się dużym powodzeniem wśród klientów. Spośród 718 samolotów, które producent dostarczył w 2017 roku, 558 dotyczyło właśnie tego typu maszyn.