Lufthansa: Pierwszy Airbus A350-1000 poleci do Tokio

Pierwszy Airbus A350-1000 zostanie przebazowany z zakładów Airbusa w Tuluzie do Monachium w połowie listopada. Maszyna (MSN 799) otrzyma rejestrację D-AIFA i nazwę/imię „Deutschland”. Po zakończeniu przygotowań do eksploatacji samolot rozpocznie regularne rejsy z pasażerami na pokładzie. Połączenia do Tokio, a następnie do Szanghaju i Singapuru będą obsługiwane naprzemiennie przez A350-1000 i mniejszego A350-900. Wszystkie loty będą oferować kabinę Allegris, czyli nowy produkt pokładowy niemieckiego przewoźnika. Więcej zdjęć nowego samolotu w naszym artykule „Lufthansa pokazała pierwszego airbusa A350-1000 (zdjęcia)”.

A350-1000 wzmocni pozycję Monachium

Wprowadzenie największej wersji A350 do floty Lufthansy jest częścią największego programu modernizacji floty w historii Lufthansa Group. Nowe samoloty mają zwiększyć potencjał przewoźnika na rynku dalekodystansowym, a jednocześnie przyczynić się do poprawy efektywności operacyjnej i ograniczenia wpływu działalności lotniczej na środowisko.

– Jesteśmy dumni, że Airbus A350-1000, najnowocześniejszy samolot Airbusa do obsługi połączeń dalekodystansowych, trafia do Monachium. Wprowadzenie nowego A350-1000 jest częścią największej modernizacji floty w historii Lufthansa Group i ważnym elementem naszych działań na rzecz większej zrównoważoności. Nasz nowy flagowy samolot oferuje o 40 proc. więcej miejsc w klasach Business i Premium Economy. Mówiąc najprościej, A350-1000 wzmacnia nasz hub premium w Monachium – powiedział Heiko Reitz, członek zarządu Lufthansa Airlines i dyrektor monachijskiego portu przesiadkowego.

Jubileuszowy samolot i 700. dostawa Airbusa

Dostawa pierwszego A350-1000, nazwanego „Deutschland”, będzie miała również wymiar symboliczny. Samolot o rejestracji D-AIFA będzie 700. maszyną dostarczoną przez Airbusa do Lufthansa Group. Jednocześnie zostanie siódmym samolotem we flocie jubileuszowej, wyróżniającym się specjalnym malowaniem przygotowanym z okazji 100-lecia przewoźnika.

Lufthansa Group zamówiła łącznie 15 Airbusów A350-1000, których dostawy mają zostać zrealizowane do 2030 r. Pierwszych dziesięć egzemplarzy będzie eksploatowanych przez Lufthansę i stacjonowanych w Monachium.

Cztery klasy podróży na pokładzie A350-1000

Airbus A350-1000 ma 73,8 m długości, czyli o około siedem metrów więcej niż A350-900. W konfiguracji Lufthansy samolot pomieści 300 pasażerów w czterech klasach podróży. W klasie pierwszej przewidziano cztery miejsca, w tym dwa indywidualne apartamenty oraz jeden apartament Suite Plus. Klasa biznes zaoferuje 49 miejsc, z czego osiem znajdzie się w apartamentach. W klasie ekonomicznej premium przygotowano 35 foteli, natomiast klasa ekonomiczna pomieści 212 pasażerów.

Wprowadzenie A350-1000 uzupełni rozwój floty dalekodystansowej Lufthansy, a zarazem zwiększy możliwości oferowania pasażerom nowego produktu Allegris na najważniejszych trasach międzykontynentalnych z Monachium.