Lotnisko Chopina rozbuduje terminal. Jest zezwolenie

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” zarządza większością polskich lotnisk (nie ma większościowych udziałów w Modlinie i żadnych w Olsztynie, Łodzi i Lublinie). PPL odpowiada więc za realizację planu generalnego dla Okęcia. Ostatni taki dokument dla stołecznego portu powstał w 2015 roku jeszcze za poprzednich władz spółki. Zakładał on inwestycje zwiększające potencjalną przepustowość do 22 milionów pasażerów rocznie.

Prace miały ruszyć w 2016 roku z początkiem rządów prezesa Mariusza Szpikowskiego. Jednak najpoważniejsze z inwestycji, jak zakup elementów do toalet dla niepełnosprawnych czy wymiana lamp na drodze startowej, nie były tym, czego oczekiwano. Obecnie mamy do czynienia z przyspieszeniem przygotowań do realizacji założeń planu.  

Zadanie pierwsze – budowa gate’ów autobusowych

PPL wyznaczyło sobie kilka celów na najbliższe miesiące. Pierwszy z nich polega na budowie czterech poczekalni autobusowych w strefie Non Schengen na poziomie „0” wraz z adaptacją pomieszczeń w pirsie południowym oraz w Terminalu T1. To zadanie z kolei zostało podzielone na dwa etapy. Pierwszy z nich polega na realizacji robót adaptacyjnych w pirsie południowym oraz w Terminalu T1, a drugi – na budowie poczekalni autobusowych w pirsie północnym.

Drugie zadanie – modernizacja stref kontroli

Drugie zadanie dotyczy modernizacji stref kontroli na poziomie 100. Projekt zakłada rozbudowę terminala o obiekt kubaturowy, częściowo 2-kondygnacyjny, mieszczący powiększoną strefę kontroli bezpieczeństwa na kierunkach NSCH-SCH, strefę wejściową dla gości VIP oraz zlokalizowaną na drugiej kondygnacji maszynownię wentylacyjno-klimatyzacyjną. Powstaną również stanowiska kontroli bezpieczeństwa osób i bagażu podręcznego w przejściu transferowym Non Schengen. 

Wykonane zostaną także stanowiska kontroli bezpieczeństwa w obszarze ograniczonym liniami słupów wsporczych ZY/116-126, gwarantujące podwojenie ilości stanowisk kontroli osób i bagażu podręcznego (z 2 do 4) w konfiguracji umożliwiającej płynny przepływ pasażerów relacji Non Schengen.

PPL zapowiedział również przetarg na wykonanie robót, których celem będzie zwiększenie przepustowości infrastruktury Okęcia. Zakres inwestycji przewiduje m.in. budowę i przebudowę dróg kołowania, płyt i stanowisk postojowych.