Partner serwisu
BIZNES I PRZEMYSŁ

Lotniska w kryzysie. Rozwiązaniem nowe technologie?


Wstecz Dalej

Autor:

Justyna Urbaniak

Data publikacji:
2018-12-11 09:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Lotniska w kryzysie. Rozwiązaniem nowe technologie?
fot. Pixabay
Porty lotnicze na całym świecie próbują rozwiązać problem, który IATA nazywa „kryzysem przepustowości”. Tymczasem najlepszą odpowiedzią mogą okazać się inwestycje w technologie. Oczekuje się, że liczba pasażerów samolotów wzrośnie do 7,6 mld w 2036 r.
Kryzys przepustowości

– Mamy kryzys zdolności przepustowych, ale koniecznych inwestycji, by rozwiązać ten problem, nie widać – stwierdził Alexandre de Juniac, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Tymczasem wydatki lotnisk rosną. CAPA, kosztem około 500 miliardów dolarów, inwestuje w azjatyckie lotniska, modernizując je i stawiając nowe budynki. Na lotnisku w Singapurze powstaje właśnie piąty terminal, lotnisko w Hongkongu zyska trzeci pas startowy a Port Lotniczy Incheon International w Korei Południowej dodaje drugi terminal. Dla porównania, w Europie na inwestycje lotniskowe przeznaczonych zostanie 200 miliardów dolarów, a na Bliskim Wschodzie około 150 miliardów dolarów. Globalnie nowe mega lotniska, które mają zostać otwarte w ciągu kilku miesięcy, to Pekin Daxing International i nowo otwarte lotnisko dla Stambułu.

Prywatyzacja nie jest rozwiązaniem

To wciąż za mało, zgodnie z prognozami de Juniac. Co więcej, latem tego roku dyrektor IATA ostrzegał, że rządy coraz częściej zwracają się do firm prywatnych, by zwiększyć przepustowość portów lotniczych (spośród 100 największych grup lotniskowych, 40 jest sprywatyzowanych w całości lub w części). Sprywatyzowane porty lotnicze "nie sprostały oczekiwaniom linii lotniczych", wielu przewoźników miało "zdecydowanie zbyt wiele gorzkich doświadczeń", a sprywatyzowane lotniska były "zdecydowanie droższe". Rzeczywiście, pięć z sześciu najlepszych lotnisk, które nawet podróżni preferowali, było własnością państwa.

– Wciąż nie widzimy korzyści płynących z prywatyzacji portów lotniczych. Nasi członkowie są bardzo sfrustrowani stanem sprywatyzowanych lotnisk. Uważamy, że najlepsza sytuacja jest wtedy, kiedy własność lotnisk pozostaje w rękach publicznych – powiedział de Juniac. IATA zaatakowała plan rządu francuskiego, by sprywatyzować Groupe ADP, właściciela lotnisk w Paryżu.

Podczas gdy de Juniac jest wspierany przez CEO Lufthansy, Carsten Spohr, ACI World, który reprezentuje światowe lotniska, zwrócił uwagę, że potrzeba modernizacji lotnisk jest pilna, tymczasem rządy są przywiązane do gotówki, a pieniądze na inwestycje muszą skądś pochodzić.

Technologia dla bezpieczeństwa

Presja jest coraz większa. Według Europejskiej Organizacji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) do 2040 w samej Europie 16 portów lotniczych będzie działać bardzo blisko przepustowości. Mimo, że rosnące liczby podróżnych zwiększają lukę między popytem i wydajnością (przyczyna 45% opóźnień lotów w Europie w 2018 r. i utrata milionów lotów), EUROCONTROL twierdzi, że zatory nie są najważniejszym priorytetem dla rozbudowy technologii portów lotniczych. Na pierwszym miejscu jest bezpieczeństwo.

Ogółem wydatki na IT na lotniskach w 2018 r. wyniosą 10 mld dolarów, w porównaniu z 8,6 mld dolarów w 2017 r. W 2019 r. liczba ta ma być ponownie wyższa. Porty lotnicze wydają około pięciu procent swoich przychodów na IT.

– Cyberbezpieczeństwo, a następnie procesy samoobsługowe są na szczycie listy, w związku z tym, że do 2021 r. znaczna część lotnisk planuje duże programy / badania i rozwój w tych obszarach – powiedział w zeszłym miesiącu wiceprezes SITA Elbson Quadros.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Lotniska stają się coraz bardziej inteligentne

Infrastruktura i lotniska

Lotniska stają się coraz bardziej inteligentne

Emilia Derewienko 05 grudnia 2018

Branża osiąga rekordowe wpływy z usług dodatkowych

Biznes i przemysł

Branża osiąga rekordowe wpływy z usług dodatkowych

Tomasz Śniedziewski 29 listopada 2018

Lotnisko w Helsinkach inwestuje w zwiększenie przepustowości

Infrastruktura i lotniska

Lotnisko w Helsinkach inwestuje w zwiększenie przepustowości

Justyna Urbaniak 29 listopada 2018

 

IATA obawia się „twardego brexitu”

Prawo i polityka

IATA obawia się „twardego brexitu”

14 grudnia 2018

LOT: Kolejny Boeing 737 w Warszawie

Pasażer i linie lotnicze

LOT: Kolejny Boeing 737 w Warszawie

13 grudnia 2018

ANA: Pierwszy A380 z pełnym malowaniem

Biznes i przemysł

ANA: Pierwszy A380 z pełnym malowaniem

13 grudnia 2018

Lotnicze wieści z Rosji. Statystyki i zmiana nazw portów

Pasażer i linie lotnicze

Lotnicze wieści z Rosji. Statystyki i zmiana nazw portów

13 grudnia 2018

Do lotniska w Monachium łatwiej dojedziemy koleją

Infrastruktura i lotniska

Do lotniska w Monachium łatwiej dojedziemy koleją

13 grudnia 2018

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5