Linia AZUL potwierdza zakup 21 Embraerów 195-E2

Podpisanie umowy nastąpiło w São José dos Campos podczas oficjalnej prezentacji przewoźnikowi embraera E195-E2. Kontrakt zawiera także prawa zakupu 10 maszyn E195-E2. Przewoźnik ma łącznie zamówionych 51 E-Jetów E2. Nowe samoloty pozwolą linii prawie całkowicie wymienić obecną flotę E-Jetów. Dostawy rozpoczną się w połowie 2019 r. a zakończą zimą 2025 r.

Obecnie flota linii AZUL składa się ze 124 samolotów: 34 sztuk ATR-ów 72-600, 18 airbusów A320neo, siedmiu A330-200, dwóch boeingów B737-400, dziewięciu embraerów E190 oraz 54 maszyn E195.

Republic Airways potwierdza duży zakup

To nie koniec nowości od Embraera. Amerykański holding Republic Airways potwierdził 20 grudnia, złożone podczas Farnborough International Airshow 2018, zobowiązanie do zakupu 100 embraerów E175. Wartość zamówienia, według cen katalogowych, opiewa na kwotę 4,6 mld dolarów amerykańskich. Kontrakt zawiera także prawa zakupu kolejnych 100 E175 z możliwością ich zamiany na E175-E2. Dostawy nowo zamówionych E175 rozpoczną się w 2020 r.

Obecnie flota Republic Airline, wchodzącej w skład holdingu Republic Airways, składa się ze 190 embraerów: jednego ERJ-135, 60 E170 oraz 129 E175.

Nordic Aviation Capital zamawia kolejne E-Jety

Firma leasingowa Nordic Aviation Capital (NAC) potwierdziła wczoraj (19 grudnia), złożone podczas Farnborough International Airshow 2018, zobowiązanie do zakupu trzech embraerów E190. Wartość zamówienia, według cen katalogowych, opiewa na kwotę 156 mln dolarów amerykańskich.

Nowo zamówione samoloty dołączą do 155 E-Jetów jakie NAC obecnie posiada w swoim portfolio.

Air Kiribati również stawia na E2

Embraer ogłosił również podpisanie umowy z rządem Kiribati dotyczącej zamówienia dwóch E190-E2 wraz z dwoma prawami zakupu dla linii Air Kiribati. Przy dostawie wszystkich czterech samolotów wartość kontraktu wyniesie 243 mln dolarów amerykańskich.

Dostawy dwóch E-Jetów zaplanowane są na koniec 2019 r. Nowy E190-E2 umożliwi przewoźnikowi otwarcie dłuższych tras krajowych i międzynarodowych, niż ma to obecnie miejsce w przypadku floty turbośmigłowej przewoźnika, która składa się z pięciu samolotów: bombardiera Dasha Q100, De Havillanda DHC6 Twin Otter oraz trzech chińskich maszyn Harbin Y-12.