Dwuipółletnia kadencja Macieja Laska jako rządowego pełnomocnika ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego przyniosła kilka istotnych zmian w krajowej branży lotniczej. Tak przynajmniej uważa ustępujący ze stanowiska wiceminister infrastruktury.
Posła na Sejm RP IX i X kadencji zastąpił w miniony piątek
Piotr Malepszak. Lasek pełnił swoją funkcję
od grudnia 2022 roku.
– Udało się doprowadzić do konsolidacji branży lotniczej w jednym ministerstwie. To się nigdy nikomu wcześniej nie udało. Nam się udało. Dzisiaj cała branża lotnicza jest w Ministerstwie Infrastruktury – podkreślił Maciej Lasek, były już rządowy pełnomocnik ds. CPK.
– Uruchomiliśmy przetargi, procesy inwestycyjne w lotniskach na niemal 50 miliardów złotych. Nie tylko w ramach projektu Port Polska, ale również niezbędną do powodzenia tego projektu modernizację Lotniska Chopina. Tego się po prostu inaczej nie uda zrobić, jeżeli nie przeniesiemy dużego wolumenu ruchu w 2032 na nowe lotnisko, żeby Polskie Linie Lotnicze LOT miały się gdzie rozwijać – zaznaczył Lasek.
Według niego podjęte decyzje pokażą, jak świetnie rozwija się polski sektor infrastrukturalny i krajowy sektor transportu. – Jeżeli chodzi o Port Polska, z mojego punktu widzenia są trzy najważniejsze. Pierwsze to udział komponentu krajowego, firm krajowych, czyli local content. Myśmy to zrobili zanim stało się to modne. Myśmy to zrobili zanim Minister Aktywów Państwowych wydał kodeks dobrych praktyk w tym zakresie. Polskie Porty Lotnicze są mniejszościowym udziałowcem przyszłego lotniska. To jest właśnie ten najważniejszy przykład. Ale nie tylko. To my zaproponowaliśmy rozwiązania, które dzisiaj są podstawą przy innych kontraktach, w jaki sposób zapraszać polskie firmy do tego, żeby startowały w dużych przetargach, czy konsorcjach, czy samodzielnie. To jest naprawdę olbrzymi sukces – uważa Lasek.
Ustępujący rządowy pełnomocnik ds. CPK jako ostatnią z trzech najważniejszych rzeczy, jaką udało mu się osiągnąć podczas wykonanej pracy dla Port Polska, wskazał podjętą decyzję o
powiększeniu przepustowości lotniska do 44 milionów pasażerów na jego starcie. Takie rozwiązanie jest jego zdaniem najbardziej optymalne.
Jak zapewniał w podsumowaniu swojego okresu pracy dla CPK spółka i jej projekty są rozpędzone. – Strach czasami z tej spółki wyjść na pół godziny, bo projekt już jest nieaktualny, bo coś nowego zostało w spółce zrobione. I ja tak to czułem przez te ostatnie miesiące, że dzięki świetnej pracy moich współpracowników, ale też świetnej współpracy tutaj w ministerstwie i z Panem Piotrem Malepszakiem i z Panem Ministrem Dariuszem Klimczakiem, to udało się zrobić – podsumował Lasek.