Irlandia: Minister transportu chce trzeciego terminala na stołecznym lotnisku

Irlandzki minister transportu przedstawił raport, który pokazuje rozwój ruchu lotniczego na przestrzeni najbliższych lat na dublińskim lotnisku. Zgodnie z prognozami, do 2050 roku Port Lotniczy w Dublinie będzie obsługiwał 50-60 mln pasażerów. Dlatego plan dotyczący rozbudowy lotniska jest potrzebny już teraz. Port musi być bowiem gotowy w odpowiednim czasie, by pomieścić tak duży ruch. 

Władze lotniska nie chcą terminala?

Wśród alternatywnych do budowy trzeciego terminala propozycji pojawiły się pomysły dotyczące rozbudowy obecnych terminali. Co istotne, raport zidentyfikował też potrzebę rozbudowy na mniejszą skalę lotnisk w Cork i Shannon. 

W planach jest też zbadanie dróg i autostrad prowadzących na lotnisko w Dublinie, aby zidentyfikować najlepsze miejsce na nowy terminal, który sprawnie obsługiwałaby sieć drogowa. 

Samo lotnisko dystansuje się do pomysłu dotyczącego budowy terminala i utrzymuje, że raportu nie widziało. Utrzymuje też pozycję, że Dublin Airport nowego terminala obecnie nie potrzebuje. 

Inne potrzeby Dublin Airport

– Aby poradzić sobie z sukcesem, jaki odniósł Dublin Airport w pozyskiwaniu nowych klientów w ostatnich latach, port potrzebuje nowego pasa startowego, stanowisk postojowych dla samolotów, bramek do boardingu i innych obiektów, jak również pilnie potrzebuje nowych przepisów w zakresie regulacji dotyczącymi zarządzania hałasem na lotnisku – utrzymują przedstawiciele lotniska. 

W oficjalnym oświadczeniu lotnisko podało też, że wkrótce rozpoczną się konsultacje w prawie dużego programu inwestycyjnego, dotyczącego rozbudowy infrastruktury na lotnisku. Koszt tych inwestycji ma sięgać 900 mln euro. 

Kiedy zarząd lotniska uzyskał pozwolenie na Terminal 2, zapowiedział, że trzeci terminal powinien być w zaplanowany do czasu, gdy liczba pasażerów na lotnisku osiągnie 32 miliony obsłużonych podróżnych. W tym roku port ma obsłużyć 31 mln podróżnych.