Partnerzy serwisu:
PASAŻER I LINIE LOTNICZE

Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)


Wstecz Dalej

Autor:

Piotr Bożyk

Data publikacji:
2019-08-27 08:00
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-lotniczy.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Klasa biznes A330neo Hi Fly Fot. Hi Fly
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Hi Fly prezentuje kabinę nowego A330-900neo (Zdjęcia)
Linia Hi Fly zaprezentowała pierwszego airbusa A330-900neo. Portugalski przewoźnik jest siódmym na świecie i drugim w Portugalii, który skorzysta ze wszystkich nowinek najnowszej wersji popularnego A330. Samolot jest leasingowany od firmy ALC.
Kolejny A330neo w Portugalii

A330-900neo numer jeden dla portugalskiej linii Hi Fly, to samolot o oznaczeniu MSN 1929, napędzany silnikami Rolls-Royce Trent 7000 i rejestracji CS-TKY. A330neo Hi Fly zabierze na pokład 371 pasażerów w konfiguracji dwóch klas podróży. W klasie biznes znajduje się 18 foteli ustawionych w konfiguracji 2-2-2, natomiast w klasie ekonomicznej poleci aż 353 pasażerów (3-3-3). Nowa kabina linii Hi Fly pokazuje, jak wyglądałaby jej flota, gdyby odbierała nowe zamiast używanych samolotów. Rezultatem tego jest elegancka kabina w neutralnych kolorach, co musi wziąć pod uwagę linia wynajmująca samoloty na zasadach ACMI, aby upewnić się, że kabina może łączyć się z wyglądem i ofertą innych linii lotniczych. Warto dodać, że kabina Airspace by Airbus oferuje więcej przestrzeni osobistej, większe schowki na bagaże, zaawansowane oświetlenie kabiny LED i najnowocześniejszy pokładowy system rozrywki i łączności.

Hi Fly to portugalska firma działająca w oparciu o samoloty Airbusa i specjalizująca się w leasingu maszyn wraz z załogą przy jednoczesnym zapewnieniu ich utrzymania oraz ubezpieczenia (wet lease). Flota Hi Fly oraz Hi Fly Malta składa się z 18 airbusów: trzech A319, jednego A321, dwóch A330-200, jednego A330-300, jednego A330-900neo, dziewięciu A340-300 oraz jednego A380.

A330neo – nowy szerokokadłubowy samolot w rodzinie Airbusa

A330neo jest produkowany w dwóch wersjach A330-800neo oraz A330-900neo. Ten ostatni zmniejszy zużycie paliwa o ponad 14 proc. na jeden fotel w porównaniu z obecnymi A330, co czyni go jednym z najbardziej oszczędnych, średniego i dalekiego zasięgu samolotów szerokokadłubowych na rynku. A330neo jest wyposażony w najnowszej generacji silniki Rolls-Royce Trent 7000 o większej średnicy (112 cali). Skrzydła samolotu są wzorowane na A350, co spowodowało ich wydłużenie z 60,3 m do 64 m. Nowe maszyny w wersji -900 zabiorą 10 pasażerów więcej, w typowej dwuklasowej konfiguracji, a ich zasięg wydłużony jest o 400 mil morskich (740 km).

Warto dodać, że rodzina A330 to najpopularniejsze szerokokadłubowe samoloty Airbusa. Do tej pory producent zebrał zamówienia na 1738 samoloty, z czego 1441 zostało już dostarczonych. Większość kontraktów (1023) stanowi większy wariant -300 oraz -900neo. Od kwietnia 2013 r. A330 są produkowane w tempie 10 sztuk miesięcznie. Obecnie na dostawę oczekuje 309 samolotów A330, w tym cztery w wersji cargo oraz pięć wojskowych. Więcej na temat nowego airbusa A330neo w naszym artykule "Podsumowanie: Jaki będzie A330neo?".

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Pierwszy rejs bez jednorazówek na pokładzie

Pasażer i linie lotnicze

Pierwszy rejs bez jednorazówek na pokładzie

Aleksander Domański 06 stycznia 2019

LOT: Trzy Dreamlinery uziemione. Problemy z silnikami Rolls-Royce’a

Biznes i przemysł

LOT: Trzy Dreamlinery uziemione. Problemy z silnikami Rolls-Royce’a

Łukasz Malinowski 07 listopada 2018

Hi Fly: A380 poleciał na Reunion

Pasażer i linie lotnicze

Hi Fly: A380 poleciał na Reunion

Łukasz Malinowski 02 września 2018

 

Sierpień w statystykach: Wizz Air i Ryanair pną się w górę

Pasażer i linie lotnicze

Sierpień w statystykach: Wizz Air i Ryanair pną się w górę

10 września 2019

Transavia zamknie trasę Katowice – Amsterdam

Pasażer i linie lotnicze

Transavia zamknie trasę Katowice – Amsterdam

10 września 2019

CPK to nie tylko ruch lotniczy. To także nowe miejsca pracy

Infrastruktura i lotniska

CPK to nie tylko ruch lotniczy. To także nowe miejsca pracy

09 września 2019

Strategia dla lotnictwa: CPK zmieni całą branżę

Infrastruktura i lotniska

Strategia dla lotnictwa: CPK zmieni całą branżę

09 września 2019

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5