GECAS: 35 dodatkowych Boeingów 737-800BCF

– To zamówienie potwierdza nasze zaangażowanie we współpracę z Boingiem oraz potwierdza zaufanie do 737-800BCF, które mają zastąpić i powiększyć liczbę wykorzystywanych przez nas frachtowców wąskokadłubowych – mówi Richard Greener z GECAS Cargo Aircraft Group i przy okazji dodaje, że wraz z wcześniejszymi zamówieniami 50 pozyskanych samolotów jest warte niemal 1,5 mld dolarów.

GECAS był pierwszym odbiorcą 737-800BCF. W kwietniu odebrał pierwsze maszyny i od razu wyleasingował je szwedzkiemu przewoźnikowi. Ta należąca do Grupy GE spółka działa na rynku już od przeszło 50 lat i dysponuje obecnie ok. 1900 samolotami, które udostępnia 250 podmiotom z ponad 70 krajów.

– 737-800BCF jest doskonałym przykładem na to, jak Boeing wydłuża cykl życia samolotów poprzez zastosowanie nowych technologii i pomaga przewoźnikom ograniczyć koszty – powiedział Ihssane Mounir, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Boeinga. Podkreślił także, że jego firma jest bardzo zadowolona ze współpracy z GECAS i ma nadzieję, że realizacja kontraktu będzie przebiegała pomyślnie.

Łącznie Boingowi udało się dotąd zebrać zamówienia na 80 samolotów 737-800BCF od kilku podmiotów. Maszyny te mogą zabrać na pokład do 23,9 ton ładunków oraz mają zasięg 3750 km. Modyfikacje związane z przerobieniem samolotu z wersji pasażerskiej na towarową obejmujące m.in. instalacje głównego pokładu cargo, systemu obsługi ładunku, drzwi oraz miejsc dla czterech dodatkowych osób załogi, prowadzone są w zakładach Boeing Shanghai Aviation Services oraz Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering w Chinach.