Europejskie lotnictwo zyskuje na sile dzięki branży zarządzania ruchem lotniczym

Dostawcy usług żeglugi powietrznej CANSO i Eurocontrol przedstawili, w jaki sposób innowacje i partnerstwo w branży pomogły poradzić sobie z niespotykanym poziomem ruchu lotniczego i poprawić wyniki środowiskowe.

Coraz sprawniej

Sukces został przypisany instytucjom zarządzającym ruchem lotniczym, współpracującym w celu ponownego podziału ruchu; przyjęcia bardziej ogólnoeuropejskiego niż krajowego podejścia do zarządzania ruchem oraz uzyskania dostępu do przestrzeni powietrznej zwykle zarezerwowanej do celów wojskowych. Były to środki uzgodnione przez członków CANSO i menedżera sieci Eurocontrol w celu rozwiązania problemu bezprecedensowego wzrostu ruchu i zapewnienia zrównoważonego rozwoju w branży lotniczej.

W czerwcu 2019 r. CANSO uruchomiło wizję 2035, podkreślając aktywną rolę, jaką zarządzający ruchem lotniczym odgrywają jako kluczowi partnerzy przemysłowi w rozwiązywaniu problemów przepustowości i ochrony środowiska, przed którymi stoi europejski sektor lotnictwa. Członkowie CANSO opublikowali także szereg unikalnych informacji na temat konkretnych środków podejmowanych przez zarządzających ruchem lotniczym w celu poprawy wydajności i skuteczności transportu lotniczego.

– CANSO i jej członkowie są ważnymi partnerami w europejskim lotnictwie i wnieśli znaczący wkład w utrzymanie przepustowości, zmniejszenie opóźnień i minimalizację emisji w regionalnej sieci transportu lotniczego tego lata – która przeżywa obecnie olbrzymie obciążenia. CANSO będzie nadal angażować się w zapewnianie dobrych wyników w całej Europie, jednocześnie podejmując wyzwanie zmniejszenia wpływu lotnictwa na środowisko i wdrażając najnowsze technologie – powiedziała Tanja Grobotek, dyrektor ds. europejskich CANSO.

Jeszcze dużo do zrobienia

– Dzięki 37 000 lotów w szczycie, opóźnienia sieci uległy w tym roku poprawie o 10 procent, częściowo dzięki współpracy między menedżerem sieci EUROCONTROL i członkostwem w CANSO. Jest to pożądany postęp i dowodzi, że zarządzanie europejską przestrzenią powietrzną pomaga zmniejszyć opóźnienia. Nadal jednak mamy wiele do zrobienia, aby powrócić do poziomów wydajności z 2017 r. Występują problemy strukturalne i musimy zreformować sposób prowadzenia działalności. Jestem przekonany, że członkowie CANSO mogą pomóc w realizacji tego celu dzięki wsparciu menedżera sieci Eurocontrol – stwierdził Eamonn Brennan, dyrektor generalny Eurocontrol.
L.

W ciągu trzech letnich miesięcy: czerwca, lipca i sierpnia 2019 r. w sieci Eurocontrol zrealizowano 3,2 miliona lotów, co oznacza wzrost o 0,9 procent w porównaniu z ubiegłym rokiem. Jest to średnio prawie 35 000 lotów dziennie, przy szczytach sięgających ponad 37 000.