Linie easyJet ogłosiły rozpoczęcie programu modernizacji wszystkich pozostałych airbusów A320ceo w swojej flocie. W ramach projektu maszyny zostaną wyposażone w tzw. sharklety czyli nowoczesne końcówki skrzydeł produkowane przez Airbusa, które znacząco poprawiają efektywność paliwową i ograniczają emisję dwutlenku węgla.
Program modernizacji, realizowany we współpracy z Airbusem, już się rozpoczął i ma zostać zakończony do początku sezonu letniego 2026 r. Obejmuje on siedem samolotów, z których pierwszy został już poddany modernizacji. Kolejne sześć maszyn przejdzie instalację w najbliższych kilkunastu tygodniach.
Sharklety to specjalnie zaprojektowane końcówki skrzydeł, odpowiednik montowanych m.in. w boeingach B737 wingletów, które zwiększają ich efektywną rozpiętość i ograniczają opór aerodynamiczny wywołany wirami powietrznymi. Nowy profil skrzydła, zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 r., przynosi znaczne oszczędności paliwa i zastąpił stosowane krótsze pionowe zakończone skrzydeł sięgające w dół i górę (tzw. fenced wing-tips). Airbus wylicza, że montaż sharkletów zmniejsza zużycie paliwa o 4 proc. i pozwola na zwiększenie maksymalnej masy startowej od 500 do 700 kg. Wygięte końcówki skrzydeł wyciszają także samolot.
Po zakończeniu programu easyJet osiągnie dodatkowe oszczędności paliwa na poziomie 2 156 ton rocznie, co przełoży się na redukcję emisji CO₂ o niemal 7 tys. ton rocznie w skali całej floty. Oprócz korzyści środowiskowych sharklety pozwolą także zwiększyć zasięg operacyjny samolotów o około 100 mil morskich oraz umożliwią instalację dodatkowych sześciu miejsc pasażerskich, co dodatkowo poprawi efektywność ekonomiczną operacji. Zmodernizowane samoloty operują już z kluczowych baz easyJet, w tym z lotnisk w Londynie Gatwick, Lizbonie, Berlinie oraz Mediolanie Malpensa.
– Modernizacja naszych A320ceo poprzez instalację sharkletów to kolejny niewielki, ale istotny krok w kierunku maksymalizacji efektywności operacyjnej. Te ulepszenia przynoszą natychmiastowe korzyści w postaci niższego zużycia paliwa i redukcji emisji CO2 oraz stanowią element szerszego zestawu innowacyjnych rozwiązań, które wdrażamy, aby ograniczać nasz wpływ na środowisko – powiedział David Morgan, dyrektor operacyjny easyJet.
easyJet konsekwentnie realizuje swoją strategię zrównoważonego rozwoju od 2022 r., inwestując w technologie i usprawnienia operacyjne zarówno w powietrzu, jak i na ziemi. Linia pozostaje na dobrej drodze do osiągnięcia celu, jakim jest redukcja intensywności emisji dwutlenku węgla o 35 proc. do 2035 r. Postępy te zostały już dostrzeżone, a niedawno easyJet został uznany przez Sustainalytics za najlepiej ocenianą linię na świecie pod względem zarządzania ryzykami środowiskowymi, społecznymi i ładu korporacyjnego (ESG), uzyskując wiodący w branży wynik 18,0.
Flota grupy easyJetFlota całej grupy easyJet to
355 airbusów: 79 A319, 180 A320ceo, 75 A320neo oraz 21 A321neo. Maszyny easyJet latają na ponad 130 europejskich lotnisk w 31 krajach, obsługując ponad 1 000 tras. Przewoźnik oczekuje na dostawę 290 samolotów: 125 airbusów A320neo oraz 165 A321neo.
Zapisz
się do newslettera:
