Udany czerwiec z dwucyfrowymi wzrostami w Icelandair

Wynik uzyskany w szóstym miesiącu bieżącego roku jest lepszy o cztery procent w porównaniu do osiągniętego w tym samym okresie ubiegłego roku.

Aż 41 proc. obsłużonych w czerwcu pasażerów wykorzystało loty skandynawskiego przewoźnika w podróży do innych miejsc docelowych z przesiadką w stołecznym porcie Rejkiawik-Keflavik. 35 proc. klientów przyleciało bezpośrednio na Islandię, a 19 proc. odleciało z wyspy. Wreszcie pięć proc. podróżowało rejsami krajowymi, głównie do Akureyri na północy oraz Egilsstaðir na wschodzie Wyspy Gejzerów.

Wysokie wskaźniki punktualności oraz wypełnienia samolotów

Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, osiągnęła w szóstym miesiącu bieżącego roku pułap 84,9 proc.

Wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 86,5 proc. Wolumen obsłużonych ładunków cargo był natomiast wyższy o sześć procent w porównaniu z czerwcem ubiegłego roku.

– Początek szczytu sezonu letniego przyniósł nam wysoki wskaźnik wypełnienia naszych samolotów. Popyt na podróże z samej Islandii zwiększył się rok do roku o 12 procent, a ruch krajowy o 11 procent – podkreślił dwucyfrowe wzrosty Bogi Nils Bogason, prezes narodowego przewoźnika Islandii.

– Koncentrujemy się na zapewnieniu niezawodnej obsługi podróżnych podczas tego intensywnego letniego okresu, jednocześnie dążąc do poprawy efektywności naszej floty i wydajności operacyjnej – dodał Nils Bogason.

Jesienią Gdańsk

Przypomnijmy, że Gdańsk powita pierwsze w Polsce regularne połączenie Icelandair. Przewoźnik ze Skandynawii uruchomi od trzech do czterech rejsów tygodniowo między Trójmiastem a międzynarodowym lotniskiem w Keflavíku. Loty będą realizowane od 18 września 2026 roku.

Wcześniej informowaliśmy również, że Icelandair podpisały niewiążący list intencyjny dotyczący objęcia 49 proc. udziałów w spółce Fly Play Europe, posiadającej maltański certyfikat przewoźnika lotniczego. Potencjalna transakcja wpisuje się w strategię islandzkiego przewoźnika, której celem jest zwiększenie elastyczności operacyjnej oraz dywersyfikacja działalności na Starym Kontynencie.