Partner serwisu
BIZNES I PRZEMYSŁ

Centrum lotnictwa biznesowego w Łodzi


Wstecz Dalej

Autor:

inf. pras./ Redakcja

Data publikacji:
2018-05-21 13:32
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Centrum lotnictwa biznesowego w Łodzi
fot. Bartolini Air
Bartolini Air, największy w Europie Centralnej ośrodek szkolenia pilotów, uruchamia w Łodzi dwa nowe projekty. Oferuje prywatne podróże powietrznymi taksówkami, których Łódź będzie siedzibą i tworzy centrum lotów biznesowych. Baza lotnictwa obejmować będzie pełne zaplecze hangarowe i serwisowe, a jej atutem jest dogodna lokalizacja w sercu Polski.
Rynek lotniczy w Polsce rozwija się w tempie 3-4 proc. rocznie. To zasługa linii rejsowych, ale również tzw. general aviation czyli lotnictwa ogólnego, na które składają się m.in. prywatne podróże powietrzne. 

W sezonie letnim (wg standardów IATA od kwietnia do października danego roku) na łódzkim lotnisku odbywa się nawet do 5-7 tys. operacji miesięcznie w tzw. małym ruchu lotniczym – general aviation. Bartolini Air ma szanse i ambicje stać się jednym z głównych podmiotów obsługujących ten segment ruchu. Naturalnym jest, że w regionie Polski Centralnej, którego obszar oddziaływania jest największy (przy pełnym "ringu drogowym" wokół Łodzi obszar oddziaływania łódzkiego lotniska wyniesie 16 mln pasażerów zgodnie z badaniami prof. Remigiusza Kozłowskiego z Uniwersytetu Łódzkiego) zainteresowanie szeroką ofertą transportu lotniczego również będzie największe – mówi Artur Fraj, prokurent i dyrektor handlowy łódzkiego lotniska.

Znaczenie lotniska dla biznesu miasta

Lotnictwo jest dziś sposobem na szybkie przemieszczanie się przedsiębiorców i inwestorów, mających bezpośredni wpływ na rozwój miasta i tworzenie nowych miejsc pracy.

Łódź jest dziś bardzo pożądaną lokalizacją dla międzynarodowych firm szukających nowej siedziby w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Jednym z czynników, które są dla inwestorów szczególnie ważne, jest centralne położenie oraz fakt posiadania lotniska zlokalizowanego zaledwie 15 minut od centrum miasta, które gwarantują łatwy dostęp do wszystkich największych ośrodków biznesowych w Polsce i Europie. Obok rozwijających się regularnych i czarterowych połączeń, ważna jest oferta lotnicza skierowana do biznesu. Nowa oferta Bartolini Air i lotniska sprawi, że dostęp inwestorów do naszego miasta będzie szybszy, a naszym, łódzkim przedsiębiorcom ułatwi kontakty z partnerami biznesowymi – mówi Prezydent Miasta Łodzi Hanna Zdanowska.

Wychowanie własnego przewoźnika

Wzorem takich lotnisk jak Dortmund czy Sankt Gallen, również port lotniczy w Łodzi stworzył warunki, w których nowy przewoźnik biznesowy mógł od podstaw budować swoje usługi.
Kiedy zaczynaliśmy w 2006 roku, po pasie startowym w Łodzi kołowały zaledwie trzy nasze samoloty. Od tego czasu przeszliśmy bardzo długą drogę. Dziś jesteśmy największym w Europie Centralnej ośrodkiem szkolącym ponad 200 pilotów rocznie, a w naszej szkole uczyli się obywatele 56 państw. Kolejnym, naturalnym dla nas krokiem było uzyskanie licencji przewoźnika lotniczego, stworzenie oferty prywatnych podróży powietrznych, ale także pełnego zaplecza dla lotów biznesowych w Łodzi – mówi założyciel i prezes grupy Bartolini Air, Bartłomiej Walas.

Oferta air taxi

Od maja tego roku Bartolini Air oferuje podróże powietrzne po Polsce w formule air taxi. Nowa oferta odpowiada na potrzeby szybkich, ale jednocześnie rozsądnych cenowo lotów, proponując podróż, na którą stać będzie wielu Polaków – biznesową lub prywatną.

Bartolini Air zabierze troje pasażerów i z dowolnego miejsca w Polsce, w ciągu maksymalnie dwóch godzin przetransportuje ich na jedno z 86 lotnisk oraz lądowisk na terenie całego kraju, np. w Arłamowie, Jastarni czy Nowym Targu. Dwusilnikowe samoloty Tecnam P2006T, z których składa się flota przewoźnika operują bowiem również z krótkich, trawiastych lądowisk, także w nocy.

W czerwcu Bartolini Air rozszerzy ofertę o Europę. Podróżujący na pokładzie sześcioosobowego samolotu odrzutowego Cessna Citation Jet będą mogli startować z 15 cywilnych lotnisk w Polsce i lecieć bezpośrednio na dowolne z 1000 lotnisk w Europie (np. London City czy Saint Moritz).

Lot po Polsce to koszt około 3 tysięcy złotych za osobę. Za podroż zagraniczną klienci zapłacą około 6-8 tysięcy złotych za osobę. To mniej niż w przypadku większości innych operatorów air taxi w Polsce. Mnie, jako prezesa lotniska, bardzo cieszy, że dwaj wybitni specjaliści z polskiej branży lotniczej – Jakub Benke i Bartłomiej Walas – postanowili właśnie w Łodzi rozwinąć kolejny segment swojej działalności. Bartolini Air już uruchomił produkt dla klienta biznesowego, ale nie tylko biznesowego – przewóz taksówkami lotniczymi. Łódzkie lotnisko – w przeciwieństwie do lotniska stołecznego, którego przepustowość w szybkim tempie się kończy – nie ma ograniczeń w przepustowości, zatem oferta Bartolini Air doskonale wpisuje się w naszą strategię, a także wykorzystuje naturalne atuty łódzkiego portu lotniczego – mówi dr Anna Midera, prezes łódzkiego lotniska.

Rośnie potrzeba stworzenia bazy lotnictwa biznesowego

W Polsce jest obecnie około 25 prywatnych odrzutowców i co roku przybywają 2-3 nowe maszyny. Obowiązujące od 2016 roku, nowe, europejskie przepisy lotnicze znacznie zaostrzyły wymagania stawiane operatorom tzw. samolotów skomplikowanych, czyli wszystkich odrzutowych i większości turbośmigłowych.

Nowe prawo zwiększyło zapotrzebowanie na profesjonalne firmy wspierające prywatnych właścicieli samolotów, a fakt, że jest ich coraz więcej rodzi potrzebę stworzenia bazy dla lotnictwa biznesowego, z zapleczem hangarowym i serwisowym. Międzynarodowe lotnisko w Łodzi jest do tych celów idealne – to centrum kraju, tańsze niż zatłoczona Warszawa, ma świetną infrastrukturę z możliwością budowy nowych hangarów i prężne kierownictwo, które w rozwoju lotnictwa biznesowego widzi istotny element funkcjonowania całego portu – mówi Jakub Benke, prezes zarządu i udziałowiec Bartolini Air.

Bartolini Air już teraz na lotnisku w Łodzi dysponuje dwoma hangarami o łącznej powierzchni 1,1 tys. mkw. i nie wyklucza budowy kolejnych. Planuje również latem tego roku przejąć dawny Terminal nr 1 Portu w Łodzi. Elementem strategii firmy jest również stworzenie tzw. FBO (Fixed-Based Operator) czyli działu, który ma dbać o wsparcie ruchu general aviation w Łodzi, z pomieszczeniami dla pasażerów oraz miejscem na kontrolę bezpieczeństwa z bezpośrednim wejściem na płytę lotniska.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
130 mln pasażerów Ryanaira. Przewoźnik zarobił 1,45 mld dolarów

Biznes i przemysł

130 mln pasażerów Ryanaira. Przewoźnik zarobił 1,45 mld dolarów

Magdalena Wosińska 21 maja 2018

Bartolini Air: Nowy gracz na rynku air taxi

Biznes i przemysł

Bartolini Air: Nowy gracz na rynku air taxi

inf. pras./ Redakcja 08 maja 2018

 

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

Infrastruktura i lotniska

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

11 grudnia 2018

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

Infrastruktura i lotniska

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

11 grudnia 2018

LAW nawiązuje współpracę z PPL

Prawo i polityka

LAW nawiązuje współpracę z PPL

11 grudnia 2018

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

Prawo i polityka

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

11 grudnia 2018

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5