Partner serwisu
INFRASTRUKTURA I LOTNISKA

Szkolenie w Bartolini Air drogą do kokpitu samolotu. Zarobki do 110 tys. euro rocznie


Wstecz Dalej

Autor:

inf. pras

Data publikacji:
2022-01-13 16:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Bartolini Air

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Szkolenie w Bartolini Air drogą do kokpitu samolotu. Zarobki do 110 tys. euro rocznie
fot. Bartolini Air
Do 2026 roku Ryanair planuje przewozić 225 mln pasażerów rocznie, czyli aż o 50 proc. więcej niż w 2019 roku. W ciągu najbliższych dwóch lat do linii ma trafić 210 nowych boeingów, które pozwolą rozwinąć sieć połączeń w Europie.
Te szacunki oznaczają oczywiście, że Ryanair potrzebować będzie nowych, dobrze wyszkolonych pracowników. Przewoźnik w ostatnim czasie ogłosił zatrudnienie dodatkowych 5000 osób, głównie pilotów i członków personelu pokładowego. Jest to okazja dla młodych ludzi – także w Polsce, gdzie prężnie rozwija się należąca do Ryanair linia Buzz – aby zdobyć niezwykle atrakcyjną pracę.

Najszybsza droga do kokpitu

Najlepszą i najszybszą drogą do kokpitu samolotu pasażerskiego jest Program Mentorski Ryanair, który w ciągu niecałych dwóch lat kształci kandydatów bez doświadczenia w lotnictwie do poziomu wymaganego by podjąć pracę pierwszego oficera w linii Ryanair. Jednym z zaledwie trzech ośrodków w Europie, który szkoli przyszłych pilotów zgodnie z założeniami tego wyspecjalizowanego programu jest łódzka szkoła Bartolini Air. Absolwenci kursu są preferowanymi kandydatami do pracy w Ryanair - aż 98 proc. z nich pomyślnie przechodzi egzaminy rekrutacyjne i zostaje pilotami-kadetami na pokładach boeingów 737 irlandzkiego przewoźnika.

– Całość dwuletniego szkolenia teoretycznego i praktycznego wiąże się z kosztem 59 900 euro. To na polskie warunki poważna kwota, ale należy ją traktować jako dobrą i pewną inwestycję. Zwrot zainwestowanych środków może nastąpić już po roku pracy w charakterze pierwszego oficera. A dzięki doskonałym możliwościom rozwoju zawodowego w Ryanair, już po 3-4 latach pierwszy oficer może awansować na pozycję kapitana i zarabiać aż 110 tys. euro rocznie. Obecne zapotrzebowanie na nowych pilotów i najwyższa jakość naszego szkolenia, to dowody na to, że kurs według Programu Mentorskiego Ryanair jest doskonałym wyborem ścieżki edukacji – mówi Bartłomiej Walas, prezes grupy Bartolini Air.

Jak zagraniczne studia

Kilkuletni kurs w szkole Bartolini Air to doskonała oferta dla tych, którzy rozważają zagraniczne studia. W ośrodku uczą się adepci z całego świata, a wszystkie zajęcia prowadzone są przez międzynarodową kadrę instruktorską w języku angielskim. Młodzi ludzie z różnych krajów przyjeżdżają do Łodzi, aby zdobyć najlepsze wykształcenie i spełnić swoje marzenie o pracy pilota liniowego. Wśród studentów nie brakuje także kobiet, które coraz chętniej siadają za sterami samolotów.

–  Praca za sterami wymaga wielu wyrzeczeń, jednak da się ją pogodzić z życiem prywatnym dzięki stałemu grafikowi w systemie: 5 dni pracy na 4 dni wolne. Kobieta za sterami samolotu wciąż wzbudza niemałe zainteresowanie pasażerów, ale uważam, że sprawdzamy się w tej pracy i mam nadzieję, że będzie nas coraz więcej – podkreśliła Anna Szczepańska, pierwszy oficer linii lotniczej Buzz.


Anna Szczepańska, pierwszy oficer linii lotniczej Buzz

Świetne możliwości zdobycia dobrej pracy po szkoleniu w Bartolini Air wynikają nie tylko ze współpracy z Ryanair. Wpływ na jakość szkolenia oraz atrakcyjność jego absolwentów na rynku pracy ma przede wszystkim poziom merytoryczny ośrodka oraz jego zaplecze – nowe, wyposażone w elektroniczną awionikę Garmin samoloty Tecnam, symulatory samolotów Tecnam, Airbus A320 oraz Boeing 737, a także akrobacyjny samolot CAP 10C NG, wspomagający szkolenie pilotów w zakresie wyprowadzania samolotu z nietypowych położeń. Ogromną rolę w procesie szkoleniowym odgrywa także fakt, że studenci Bartolini Air zdobywają swoje umiejętności, latając na dwóch międzynarodowych lotniskach z pełną kontrolą ruchu lotniczego, w portach lotniczych Łódź oraz Olsztyn-Mazury.

Optymistyczne prognozy dla branży

Pierwszy rok pandemii okazał się niezwykle trudny dla lotnictwa. Zamknięte granice i odwołane połączenia wywołały w branży zrozumiałą niepewność. Jednak już latem ubiegłego roku firma Ryanair zaczęła odczuwać znaczący wzrost liczby pasażerów, którzy po częściowym zniesieniu obostrzeń chętnie wrócili do prywatnych podróży w atrakcyjnych cenach. Także miesiące jesienne dla Ryanair okazały się wyjątkowo udane. Przewoźnik wykonał więcej lotów niż w analogicznym okresie 2019 roku, przewożąc w samym październiku ponad 11 mln pasażerów.

Te analizy dają podstawę firmie Raynair, by patrzeć z optymizmem na kolejne sezony turystyczne oraz kolejne lata branży lotnictwa pasażerskiego na Starym Kontynencie. Analitycy linii Ryanair już dzisiaj szacują, że po całkowitym ustaniu obostrzeń związanych z przemieszczaniem się spragnieni podróżowania samolotami pasażerowie tłumnie powrócą do korzystania z usług linii lotniczych. Według estymacji irlandzkiej linii do 2026 roku liczba pasażerów wzrośnie dwukrotnie względem 2019 roku. Aby sprostać temu wzrostowi przewoźnik odbierze 210 nowych samolotów marki Boeing i wyszkoli wielu nowych pilotów w ramach Programu Mentorskiego Ryanair, oferowanego między innymi przez łódzki ośrodek Bartolini Air.

Wbrew obawom niektórych najbliższe lata będą doskonałym czasem dla wszystkich młodych ludzi, którzy wiążą swoją przyszłość z lotnictwem cywilnym. Najszybciej rozwijającym się przewoźnikiem w Europie jest Ryanair, dzięki czemu Program Mentorski Ryanair w Bartolini Air daje niemal pewność zdobycia pracy i jest obecnie najkrótszą ścieżką do spełnienia marzenia o pracy w kokpicie samolotu odrzutowego.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Czy w 2023 roku zabraknie zawodowych pilotów liniowych?

Biznes i przemysł

Czy w 2023 roku zabraknie zawodowych pilotów liniowych?

inf. pras 31 października 2021

Bartolini Air: 98 proc. absolwentów programu Ryanaira pracuje u przewoźnika

Biznes i przemysł

Bartolini Air: 98 proc. absolwentów programu Ryanaira pracuje u przewoźnika

Rafał Dybiński 25 października 2021

Ośrodek Bartolini Air szkoli coraz więcej pilotów dla Ryanair

Biznes i przemysł

Ośrodek Bartolini Air szkoli coraz więcej pilotów dla Ryanair

inf. pras 16 września 2021

 

Inwestycje z Polskiego Ładu mają kredytować… wykonawcy

Infrastruktura i lotniska

Inwestycje z Polskiego Ładu mają kredytować… wykonawcy

16 stycznia 2022

Singapore Airlines polecą z Mediolanu do Barcelony

Pasażer i linie lotnicze

Singapore Airlines polecą z Mediolanu do Barcelony

16 stycznia 2022

SAS przewiózł milion pasażerów w grudniu 2021 roku

Pasażer i linie lotnicze

SAS przewiózł milion pasażerów w grudniu 2021 roku

16 stycznia 2022

Turkish Airlines obsłużą drugą destynację na Filipinach

Pasażer i linie lotnicze

Turkish Airlines obsłużą drugą destynację na Filipinach

16 stycznia 2022

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5