Boeing inwestuje w naddźwiękowy samolot Aerion AS2

Dokładne warunki transakcji nie zostały ujawnione. Wiadomo jednak, że Boeing dostarczy zasoby inżynieryjne, produkcyjne i testowe oraz pomoże w lotach technicznych, a to wszystko pozwoli na wprowadzenie na rynek naddźwiękowego odrzutowca Aerion AS2. Samolot AS2 jest zaprojektowany do latania z prędkością do 1,4 Macha czyli około 1609 km/h (1000 mph). Dzięki możliwości latania nawet o 70 proc. szybciej niż dzisiejsze samoloty biznesowe, AS2 zaoszczędzi np. około trzech godzin na transatlantyckim locie, spełniając jednocześnie wymagania dotyczące ochrony środowiska. Pierwszy lot techniczny nowej maszyny planowany jest na początku 2023 r.

– Boeing przewodzi transformacji mobilności, która bezpiecznie i sprawnie połączy świat szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Jest to strategiczna i nowoczesna inwestycja w technologię naddźwiękowych samolotów biznesowych, która dzięki połączeniu ponadnarodowej wiedzy Aerion z globalną skalą przemysłową i komercyjnym doświadczeniem Boeinga w lotnictwie będzie budować przyszłość zrównoważonych lotów naddźwiękowych – powiedział Steve Nordlund, wiceprezes i dyrektor generalny Boeing NeXt.

Firma Aerion została założona w 2003 r., a jej głównym celem było opracowanie nowych, bardziej wydajnych technologii aerodynamicznych dla naddźwiękowych samolotów. Aerion zaprezentował w 2014 r. projekt samolotu AS2 czyli 12-osobowego biznesowego samolotu naddźwiękowego. Natomiast w 2018 r., wspólnie z General Electric, firma zaprezentowała projekt silnika dla AS2 – GE Affinity.

– Aerion jest liderem branży, który wyznacza udany, zrównoważony powrót do lotów naddźwiękowych. AS2 jest punktem wyjścia dla przyszłości tej gałęzi lotnictwa. Co jest zgodnego z przepisami i planem wydajnych lotu naddźwiękowych. Razem z Boeingiem tworzymy szybszą, bardziej spójną przyszłość z ogromnymi możliwościami zwiększania produktywności i potencjału ludzkości – powiedział Tom Vice, prezes, prezes i dyrektor generalny Aerion.

Boeing NeXt współpracuje z partnerami branżowymi i agencjami regulacyjnymi, aby poprowadzić odpowiedzialne wprowadzenie nowego systemu ekomobilności. Portfolio firmy obejmuje działania w zakresie prototypowania programów, które będą kształtować przyszłość mobilności miejskiej, regionalnej i globalnej. Programy te obejmują autonomiczne pojazdy powietrzne i pasażerskie naddźwiękowe samoloty.