American Airlines rezygnują z Airbusów. Zamawiają 47 Dreamlinerów

Pierwotnie linie lotnicze zamówiły 42 samoloty typu Boeing 787 Dreamliner, aby otworzyć nowe trasy, w tym w Azji i Pacyfiku oraz w Europie i zwiększyć efektywność sieci połączeń. Przewoźnik zdecydował jednak o zakupie dodatkowych Dreamlinerów – 22 Boeingów 787-8 i 25 sztuk 787-9, w celu dalszej rozbudowy floty.

– Jesteśmy niezwykle zaszczyceni, że American Airlines pogłębiają swoje zaangażowanie w operowanie Dreamlinerami. To nowe zamówienie jest silnym potwierdzeniem wyjątkowej atrakcyjności dla pasażerów serii Boeing 787 i niezrównanej zdolności pomagania liniom lotniczym w otwieraniu nowych tras i zwiększaniu zysków – mówi Kevin McAllister, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes.

Zbudowana z lekkich materiałów kompozytowych i napędzana zaawansowanymi silnikami, rodzina Dreamlinerów obniża koszty operacyjne o ponad 20% w porównaniu do poprzednich samolotów i o prawie 10% w porównaniu do dzisiejszych konkurencyjnych odrzutowców. Linie American stają się najnowszym przewoźnikiem, który składa powtórne zamówienie na Dreamlinery. Łącznie na te samoloty wpłynęło jak dotąd 1350 zamówień. – Ciągle udowadniamy, że Boeing 787 Dreamliner jest mistrzem w swojej klasie, a szeroka oferta samolotu wyjaśnia, dlaczego stał się najszybciej sprzedającym się odrzutowcem dwutłokowym w historii – mówi Ihssane Mounir, wiceprezes ds. sprzedaży handlowej w Boeingu.

Jasnym stało się zatem, że amerykański przewoźnik, zrezygnuje z szerokokadłubowców Airbusa – modeli A330neo. Dla europejskiego producenta maszyn decyzja American Airlines może być sporym ciosem – jeszcze kilka tygodni temu zamówienie na sześć samolotów A330-800neo na korzyść Dreamlinerów, odrzuciły linie Hawaiian Airlines. Pojawiają się także wątpliwości co do przyszłości zamówienia na 28 odrzutowców A330neo przez Iran Air.

Na zakup czterech najnowszych Dreamlinerów 787-9 skusiły się również Polskie Linie Lotnicze LOT. Przewoźnik zakupił w sumie cztery tego typu samoloty, z czego jeden wylądował w Warszawie pod koniec marca. Oprócz tego w swojej flocie LOT ma także osiem Boeingów 787-8.