Leasingodawca samolotów turbośmigłowych Abelo potwierdził realizację trzech dodatkowych opcji na samoloty ATR 72-600. Decyzja ta stanowi rozwinięcie umowy zawartej podczas Dubai Airshow w 2023 roku i jednocześnie wzmacnia współpracę z ATR-em.
Po uwzględnieniu najnowszego zamówienia, portfel Abelo obejmuje obecnie 36 zamówionych maszyn, przy jednoczesnym utrzymaniu dziewięciu opcji oraz praw zakupu kolejnych egzemplarzy z
zamówienia złożonego w 2023 r. Dostawy nowo zakontraktowanych samolotów zaplanowano na 2027 rok. Jak podkreśla spółka, nowe maszyny mają wspierać rozwój działalności oraz realizację strategii oferowania zrównoważonej i efektywnej kosztowo łączności regionalnej.
Abelo konsekwentnie rozwija swoją obecność na globalnym rynku leasingu lotniczego. Około jedna trzecia wszystkich zakontraktowanych samolotów została już przekazana przewoźnikom lub jest w trakcie dostaw. Firma współpracuje m.in. z liniami SKY Express i Aegean w Grecji oraz kolumbijską SATENA. Wcześniej w tym roku dwa fabrycznie nowe turbośmigłowce ATR trafiły także do Ethiopian Airlines.
– Nasza decyzja o potwierdzeniu kolejnych ATR 72-600 odzwierciedla zaufanie do tego typu samolotów oraz ich znaczenia dla operatorów regionalnych na całym świecie. Maszyny te pozwolą nam nadal oferować naszym partnerom najbardziej efektywne i przyjazne środowisku rozwiązania, przy jednoczesnym zabezpieczeniu strategicznych slotów produkcyjnych na najbliższe lata – powiedział Steve Gorman, prezes Abelo.
Rozszerzenie zamówienia pozytywnie ocenia również producent. – Decyzja Abelo o dalszym rozwoju floty ATR potwierdza siłę naszej współpracy oraz wspólne zaangażowanie w dostarczanie nowoczesnych i wydajnych samolotów regionalnych – podkreśliła Nathalie Tarnaud Laude, prezes ATR.
Jako leasingodawca o szerokiej obecności na różnych rynkach, Abelo zapewnia liniom elastyczne możliwości pozyskania nowych maszyn. Ich zaufanie wspiera nasze ambicje w zakresie oferowania dostępnej i odpowiedzialnej łączności lotniczej na świecie.
Zwiększenie zamówienia przez Abelo wpisuje się w szerszy trend rosnącego zainteresowania samolotami turbośmigłowymi, które dzięki niższemu zużyciu paliwa i możliwości operowania na krótszych trasach stanowią atrakcyjną alternatywę dla regionalnych przewozów lotniczych.