Firma leasingowa Abelo kupuje kolejnych 10 ATR-ów

Nowa umowa podkreśla ciągłe zaangażowanie Abelo w rozwój najnowocześniejszych technologii turbośmigłowych. W lipcu 2022 r. Abelo złożyło zamówienie na 10 ATR-ów 72-600 i potwierdziło umowę na 10 maszyn ATR 42-600S - wersji krótkiego startu i lądowania (STOL). Te dodatkowe samoloty pozwolą leasingodawcy zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na regionalne połączenia lotnicze na całym świecie, jednocześnie promując przejście na tzw. odpowiedzialne lotnictwo.

- W samolotach ATR odkryliśmy idealne rozwiązanie wspierające misję Abelo polegającą na łączeniu społeczności i firm w sposób odpowiedzialny ekonomicznie i środowiskowo. Naszym celem jest przyspieszenie przejścia ze starszych samolotów tego typu, ale nie tylko, na najbardziej zaawansowane, niskoemisyjne technologie,. Turbośmigłowce ATR-a okazały się najlepszym wyborem do osiągnięcia tego celu. Po wprowadzeniu pierwszej partii nowych samolotów jesteśmy przekonani, że nasza inwestycja znacznie wzbogaci nasze portfolio i odegra istotną rolę w sukcesie naszych partnerów lotniczych poszukujących wyjątkowych osiągów, obniżonej emisji i zwiększonego komfortu pasażerów - powiedział Steve Gorman, dyrektor generalny Abelo.

Nowa prognoza rynkowa ATR, ujawniona podczas Paris Air Show w czerwcu 2023 r. pokazuje silny popyt na całym świecie na turbośmigłowce w ciągu najbliższych 20 lat, których zamówionych może być nawet 2,5 tys. samolotów oraz 550 nowych turbopropów w wersji cargo.

- Przy zamówieniu 30 samolotów ATR, ciągłe zaangażowanie Abelo w naszą firmę jest świadectwem silnego zapotrzebowania rynku na oszczędne i ekonomiczne turbośmigłowce. Dzięki swojej wszechstronności, niskim kosztom operacyjnym i zmniejszonej emisji CO2, stanowią one podstawę wielu regionalnych linii lotniczych na całym świecie. Pozostaniemy zaangażowani w dostarczanie Abelo najbardziej innowacyjnych rozwiązań w przyszłości - powiedziała Nathalie Tarnaud Laude, prezeska ATR-a.

Podczas gdy Abelo odbierze swojego pierwsze nowe ATR-y przed końcem roku w ramach zamówienia z ubiegłego roku, dostawy nowo zamówionych samolotów zaplanowano na lata 2026-2028.