A340 linii Conviasa połączą stolice Iranu i Wenezueli

Wycofywane na Starym Kontynencie z flot przewoźników odrzutowce europejskiego producenta mogą zabrać na pokład odpowiednio 255 i 308 pasażerów.

Conviasa wszystkie swoje trasy długodystansowe obsługuje samolotami z rodziny A340. Przewoźnik z Wenezueli aktualnie posiada trzy takie maszyny (wersje -200, -300 i -600) i oczekuje na dostawę dwóch kolejnych czterosilnikowców wersji -500 i -600.

Średnio dwa razy w miesiącu

Linie lotnicze z północnej części Ameryki Południowej planowały uruchomić połączenie do stolicy Iranu już przed rokiem, ale ostatecznie inaugurację odłożono na koniec wiosny bieżącego roku. Rejsy między Caracas i Teheranem zaplanowano początkowo jedynie na średnio dwa razy w miesiącu.

Wyloty ze stolicy Wenezueli wyznaczono na 18 czerwca, 2, 16 i 30 lipca, 13 i 27 sierpnia oraz na 10 i 24 września. Rejsy powrotne z Teheranu ustalono natomiast na 21 czerwca, 5 i 19 lipca, 2,16 i 30 sierpnia, a także na 13 i 27 września.

Jesienią druga azjatycka trasa

Dla Iranu będą to pierwsze w historii bezpośrednie połączenia z miejscem docelowym w Ameryce Południowej. Conviasa jesienią planuje uruchomić również drugi azjatycki kierunek, którym będzie Doha. Inauguracyjny lot do stolicy Kataru odbędzie się 21 listopada.

Przewoźnik z Wenezueli obsługuje ponadto dwa długodystansowe połączenia do Europy. Czterosilnikowe A340 latają jeszcze do hiszpańskiego Madrytu i rosyjskiej Moskwy.