Nowy silnik Rolls-Royce’a dla Dreamlinera coraz bliżej seryjnej produkcji

Producent silników lotniczych dla najlepiej sprzedającego się szerokokadłubowego samolotu odrzutowego – Boeinga 787 Dreamliner, pochwalił się właśnie uzyskaniem certyfikatu „full flight” od Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) dla swojej kolejnej jednostki napędowej – Rolls-Royce Trent 1000 TEN.

Silnik, który właśnie uzyskał dopuszczenie do użytku nad europejską przestrzenią powietrzną, będzie produkowany seryjnie już od roku 2018 i docelowo napędzać będzie wszystkie wersje Boeinga 787 Dreamliner. Do jego budowy wykorzystano doświadczenia z poprzednich wersji silnika Trent, który już napędza Dreamlinery. Główną jego zaletą ma być jeszcze cichsza praca oraz nieco mniejsza konsumpcja paliwa w stosunku do poprzednich wersji – o 2 %.

W tym roku nowy silnik Trent 1000 TEN był już testowany na samolotach 787 wszystkich wersji – od najmniejszej 8 (takie ma PLL LOT), przez średnią 9, aż po największy model 10, który wzniósł się w powietrze w 2017 roku (obecnie zebrano 150 zamówień na tę wersję 787). Silnik przeszedł też 16-godzinną próbę podczas lotu nad Stanami Zjednoczonymi. W 2016 roku testowano go na testowym Jumbo Jecie Rolls-Royce'a.