Wizz Air kasuje trasy z Belgradu i Sarajewa

Węgierskie linie wstrzymały sprzedaż biletów na loty do i ze stolicy Bośni i Hercegowiny do Malmoe, Goeteborga, Brukseli-Charleroi, Oslo-Torp, Wenecji-Treviso oraz Paryża-Beauvais. Ostatnie połączenie z Sarajewa do Malmoe zaplanowano na 7 października, do Göteborga, Brukseli i Oslo samoloty, w charakterystycznym różowym malowaniu, polecą 9 października. Natomiast rejsy do Wenecji-Treviso i Paryża-Beauvais po raz ostatni zostaną wykonane 27 i 28 października.

Chociaż pasażerowie mogą być przekonani, że Wizz Air w dalszym ciągu sprzedaje bilety na loty z Sarajewa do Malmoe i Goeteborga na początku października, to jest to jednak zmyłka, ponieważ są to rejsy wykonywane w rzeczywistości innego bośniackiego miasta, Tuzli. Wizz Air nie zakomunikował, czy sześć destynacji jest zamykanych lub tymczasowo zawieszonych. Portal „Ex-Yu Aviation” wskazuje, że linie nie odpowiedziały bezpośrednio jaki jest powód usunięcia połączeń z systemu rezerwacyjnego, lecz wskazały, że stale monitorują swoją sieć połączeń i dostosowują harmonogramy lotów w oparciu o popyt i inne warunki rynkowe.

Władze portu lotniczego w Sarajewie powiedział, że nie jest upoważniony komentować decyzji biznesowych podejmowanych przez przewoźników latających do i z bośniackiej stolicy, ale dodał, że zdaje sobie sprawę z możliwości odwołania niektórych tras, ponieważ sektor lotniczy przeżywa trudne czasy. Lotnisko w Sarajewie zaktualizowało dostępny na stronie internetowej rozkład lotów, aby uwzględnić odwołanie lotów do Malmoe, Goeteborga, Brukseli-Charleroi i Oslo-Torp. Jest bardzo prawdopodobne, że Wizz Air zaoferuje z powrotem zaoferuje połączenia na początku przyszłego sezonu letniego. 

Węgierski niskokosztowiec otworzył swoją bazę w Sarajewie w maju zeszłego roku. Przewoźnik w bardzo szybkim czasie, mimo pandemii koronawirusa, rozwinął sieć połączeń ze stolicy Bośni i Hercegowiny. Od początku samoloty latające do i z Sarajewa notowały wysoki współczynnik wypełnienia miejsc. W grudniu zeszłego roku Wizz Air zbazował na stołecznym lotnisku drugi samolot. Jednak odwołanie sześciu tras, z których większość ma się zakończyć na początku października, może oznaczać, że linie usuną jeden z dwóch odrzutowców stacjonujących w Sarajewie.

Wizz Air rozpoczął loty do stolicy Bośni i Hercegowiny po wygraniu przetargu zorganizowanego przez lotnisko w Sarajewie, które poszukiwało taniego przewoźnika, który zbazuje dwa samoloty, w zamian za otrzymanie szeregu subsydiów. Na podstawie warunków przetargu Wizz Air może uzyskać dodatkowe lotniskowe zniżki, jeśli zwiększy swoją działalność w obecnym i przyszłym roku.

Loty z Belgradu do Szwecji i Oslo zawieszone

Tani przewoźnik w październiku zawiesi regularne operacje lotnicze z Belgradu do szwedzkiego Växjö i Oslo-Torp. Ostatnie loty do obu miast odbędą się odpowiednio 1 i 2 października. Pomimo początkowych planów zawieszenia lotów do Larnaki, linie lotnicze z Węgier przywróciły sprzedaż biletów, a także zwiększyły do trzech liczbę operacji między dwoma miastami. Przewoźnik w Belgradzie w okresie zimowym będzie bazował trzy 230-miejscowe samoloty typu airbus A321.

Budżetowe linie uruchomiły połączenia z Belgradu do Sandefjord pod Oslo w czasie szczytu pandemii koronawirusa. W tym samym czasie serbskie flagowe linie lotnicze Air Serbia odpowiedziały na ruch Wizz Aira i zaoferowały loty do głównego portu lotniczego stolicy Norwegii. Przed wakacjami norweskie tanie linie lotnicze, Norwegian Air Shuttle, przywróciły również operacje między Oslo a Belgradem. Air Serbia początkowo oferował dwa loty tygodniowo. Od lipca bieżącego roku linie wykonują do Oslo-Gardermoen pięć rotacji w tygodniu. Rejsy Wizz Aira do Växjö w Szwecji zostały uruchomione w grudniu ubiegłego roku, po kilku opóźnieniach inauguracji trasy. Linie w dalszym ciągu zamierzają wykonywać loty do Sztokholmu-Skavsty, Goeteborga i Malmoe w Szwecji.

Pomimo zawieszenia dwóch tras, w nadchodzącym sezonie zimowym Wizz Air zwiększy częstotliwości na wybranych kierunkach ze swojej belgradzkiej bazy. Oprócz wspomnianej już Larnaki, do której od początku grudnia linie zamierzają latać trzy razy w tygodniu. Budżetowy przewoźnik zwiększy także częstotliwość lotów na trasie do Abu Zabi, Sztokholmu-Skavsty i Malty.

Ogólnie rzecz biorąc, w tym momencie Wizz Air planuje utrzymać loty do osiemnastu miejsc docelowych z Belgradu. Operacje do Nicei, które rozpoczęły się w marcu, będą kontynuowane w miesiącach zimowych. Destynacja była wcześniej obsługiwana przez Air Serbię, ale została przerwana w momencie wybuchu pandemii COVID-19.

Trudny czas dla Wizz Air

Wizz Air, pomimo doniesień o stratach finansowych, notuje dobry sezon letni. W lipcu bieżącego roku węgierskie linie lotnicze poinformowały, że przewiozły 4 760 725 pasażerów, w porównaniu z 2 956 043 podróżnych, którzy skorzystali z usług przewoźnika w ubiegłym roku. Przy prawie dwukrotnym zwiększeniu liczby pasażerów. W lipcu współczynnik wypełnienia miejsc w samolocie wyniósł, bardzo dobre, 89,7 proc.

Jednakże, w zeszłym miesiącu niskokosztowiec opublikował wyniki za ubiegły rok obrotowy. Linie odnotowały stratę w wysokości 453 mln euro. Władze spółki za przyczynę wskazują wzrost kosztów operacyjnych.