Wizz Air chce latać z Wysp do Rosji

Wizz Air UK stara się uzyskać w ramach bilateralnej umowy lotniczej pomiędzy Wielką Brytanią i Rosją status przewoźnika wyznaczonego do operacji na trasach między tymi państwami. Umowa reguluje, którzy przewoźnicy mogą operować i na jakich kierunkach.

Wedle Váradiego brytyjska spóła córka Wizz Air powinna mieć „wystarczająco silne zaplecze”, aby zapewnić sobie status przewoźnika wyznaczonego do latania pomiędzy Rosją a Wyspami. W rozmowie z brytyjskim portalem szef W6 nie ujawnił, do których z rosyjskich miast miałyby latać węgierskie linie. Váradi stwierdził jedynie, że loty mógłby się rozpocząć w „najbliższych miesiącach lub latach.” Obecnie Wizz Air ma jedynie połączenia z Budapesztu do Moskwy i Petersburga.

Wedle ustaleń pomiędzy Wielką Brytanią a Federacją Rosyjską tylko dwie brytyjskie linie mogą zapewniać połączenia lotnicze pomiędzy Wyspami z największym państwem świata. Obecnie ze Zjednoczonego Królestwa tylko British Airways lata do Rosji. Narodowy przewoźnik brytyjski łączy londyński Heathrow z moskiewskim Szeremietiewem oraz z petersburskim Pułkowem. Pomiędzy największymi lotniskami obu stolic lata rosyjski Aerofłot. Ta sama linia łączy również Pułkowo z podlondyńskim Gatwick. Niskokosztowa Pobeda lata z Pułkowa do londyńskiego Stansted.

Po zakończeniu operowania z Manchesteru i Gatwick do moskiewskiego Domodiewowa przez brytyjskie linie niskokosztowe easyJet zostało jedno miejsce dla przewoźnika z Wysp na trasach do Rosji. Wizz Air chce je wykorzystać.