Termin składania ofert w przetargu Polskich Portów Lotniczych na „promocję i stymulację ruchu pasażerskiego na trasie Radom – Oslo” upłynął. Do postępowania zgłosił się tylko Wizz Air. Węgierski przewoźnik zaproponował dokładnie taką kwotę, jaką operator Sadkowa przeznaczył na realizację zamówienia – 5,289 mln złotych brutto.
Polskie Porty Lotnicze zakończyły przyjmowanie ofert w postępowaniu dotyczącym realizacji usług marketingowych, których celem jest
„promocja i stymulacja pasażerskiego ruchu lotniczego na trasie Lotnisko Warszawa-Radom – Oslo”. Jak wynika z dokumentów przetargowych, jedynym przewoźnikiem, który zdecydował się złożyć ofertę, jest Wizz Air.
Węgierskie linie lotnicze zaproponowały realizację zamówienia za 5 289 000 złotych brutto. To dokładnie tyle, ile Polskie Porty Lotnicze wyasygnowały na ten cel ze środków własnych. Tym samym przewoźnik nie zaoferował ceny niższej od budżetu przewidzianego przez zarządzającego radomskim lotniskiem. Postępowanie dotyczy działań marketingowych związanych z połączeniem w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2027 roku.
Istotnym elementem zamówienia jest przyjęty przez operatora m.in. Lotniska Chopina model rozliczenia. Wynagrodzenie przewoźnika ma być uzależnione od liczby pasażerów faktycznie odlatujących z Radomia, a nie od samego uruchomienia połączenia czy udostępnienia miejsc w sprzedaży. Oznacza to, że podstawą rozliczenia będą rzeczywiście zrealizowane podróże, a nie pasażerowie, którzy zarezerwowali bilety, lecz ostatecznie nie odbyli lotu.
W dokumentacji przetargowej Polskie Porty Lotnicze przyjęły prognozę maksymalnie 21,5 tys. pasażerów na kierunku Oslo. W pierwotnej dokumentacji przetargowej nie wskazano konkretnego lotniska docelowego w rejonie Oslo. Posługiwano się jedynie nazwą norweskiej stolicy, pozostawiając wybór docelowego portu lotniczego przewoźnikowi realizującemu połączenie. Zainteresowanie postępowaniem wyłącznie ze strony Wizz Air wskazuje jednak, że jeśli połączenie zostanie uruchomione, jego lotniskiem docelowym będzie Oslo-Gardermoen. To główne lotnisko obsługujące stolicę Norwegii, położone na północ od miasta.
Samo złożenie oferty nie oznacza jeszcze automatycznie, że pasażerowie będą mogli kupić bilety na nową trasę. Konieczne jest zakończenie procedury przetargowej, podpisanie umowy i potwierdzenie realizacji połączenia. Przetarg na promocję kierunku Oslo wpisuje się w działania Polskich Portów Lotniczych zmierzające do zwiększenia ruchu pasażerskiego na Lotnisku Warszawa-Radom.
Podobny mechanizm stosuje się w przypadku lotów Radom – Larnaka, gdzie koszt usługi marketingowej to 6,15 mln złotych brutto.
Zapisz
się do newslettera:
