Coraz bliżej połączenia kolejowego na praskie lotnisko. Jest wykonawca dokumentacji

Firmy Metroprojekt i Sudop wygrały przetarg i stworzą dokumentację dla inwestycji polegającej na budowie połączenia kolejowego do lotnika w Pradze. Kwota, jaką zaproponowały za wykonanie zadania to 64,6 mln koron czeskich. – Budowa będzie najbardziej skomplikowana między nowo wybudowanym przystankiem Praha-Výstaviště a stacją Praha-Veleslavín. Pociągi będą jeździć głównie pod ziemią; tylko na krótkim odcinku od Výstaviště do parku Stromovka tor będzie przebiegał na powierzchni – powiedział Mojmír Nejezchleb, zastępca dyrektora ds. modernizacji kolei w administracji infrastruktury kolejowej (SŽDC).

Administracja infrastruktury kolejowej (SŽDC) podzieliła projekt na etapy. W pierwszym etapie należy przeprowadzić badania geologiczne i wyjaśnić technologię transportu. Musi to nastąpić w ciągu siedmiu miesięcy. Następnie przeprowadzona zostanie ocena oddziaływania na środowisko, co powinno się zakończyć w ciągu 28 miesięcy. Dwa miesiące później dokumentację przygotowawczą należy połączyć z innymi dokumentami, a budowniczowie złożą decyzję terytorialną.

Jeśli wszystko się powiedzie, decyzja terytorialna zostanie podjęta pod koniec 2020 roku. Studium wykonalności dla linii kolejowej zostało zatwierdzone trzy lata temu, obecnie trwa jego aktualizacja. Budowa może rozpocząć się w 2024 r. Samo połączenie ma zacząć działać w grudniu 2028 r.

Połączenie kolejowe z praskim lotniskiem jest omawiane od ponad dwóch dekad. Rada miejska zatwierdziła połączenie kolejowe dużych prędkości w 1996 roku. Obecny plan jest znacznie mniej ambitny. Zakłada on bowiem budowę zelektryfikowanego dwuścieżkowego łącza, które wymagałoby również modernizacji istniejącej linii do Kladno.

Projekt ma na celu skrócenie czasu podróży między lotniskiem a centrum miasta. Pociągi powinny dotrzeć do Veleslavín (skąd odjeżdżają autobusy na lotnisko) z lotniska w ciągu 11 minut, a do centrum miasta w ciągu 25 minut.