Partner serwisu
Pasażer i linie lotnicze

Virgin Australia prezentują 150. B737 w malowaniu retro (zdjęcia)

Dalej Wstecz
Data publikacji:
28-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
28-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

Linie Virgin Australia zaprezentowały wyjątkowego boeinga B737-8, który otrzymał specjalne, retro malowanie nawiązujące do początków działalności przewoźnika. To jednocześnie 150. boeing B737 w historii firmy oraz setny egzemplarz tego typu w obecnej flocie.

Nowa maszyna została zaprezentowana podczas wyprowadzenia z lakierni Boeinga w Seattle. Samolot wyróżnia się charakterystycznym, czerwonym malowaniem inspirowanym barwami dawnej marki Virgin Blue, pod którą linia działała w latach 2000–2011.

Maszyna otrzymała nazwę „Lake Centenary”, zgodnie z tradycją przewoźnika polegającą na nadawaniu samolotom nazw związanych ze zbiornikami wodnymi. Samolot o rejestracji VH-8VI jest jednym z dwunastu B737-8 MAX, które mają zostać dostarczone do floty Virgin Australia w bieżącym roku.

Element szerokiego programu odnowy floty

Dostawy nowych wąskokadłubowych Boeingów są częścią szeroko zakrojonego programu modernizacji floty. Oprócz B737-8 przewoźnik oczekuje także na cztery regionalne odrzutowce E190-E2, które trafią do spółki zależnej Virgin Australia Regional Airlines (VARA). Prezes grupy Virgin Australia, Dave Emerson, podkreśla, że inwestycje w nową flotę są kluczowe dla dalszego rozwoju firmy.

– Virgin Australia znajduje się obecnie w najsilniejszej pozycji od 25 lat i wykorzystujemy ten moment, aby inwestować w przyszłość. B737-8 stanowi centralny element naszego programu odnowy floty i rozwoju – powiedział Emerson.

Efektywność i redukcja emisji

Nowa generacja Boeingów przynosi wymierne korzyści operacyjne. Według przewoźnika B737-8 zużywa około 19 proc. mniej paliwa i jest o połowę cichszy od starszych B737-800.

Zdaniem zarządu linii bardziej efektywna flota pozostaje obecnie najważniejszym narzędziem redukcji emisji w krótkim i średnim okresie. Jednocześnie nowsze samoloty mają pozytywny wpływ na punktualność i stabilność siatki połączeń, a Virgin Australia notuje obecnie najniższy wskaźnik odwołań lotów wśród głównych przewoźników w Australii.

Od Virgin Blue do rekordowych wyników

Historia przewoźnika sięga sierpnia 2000 r., kiedy Virgin Blue rozpoczęła operacje między Brisbane a Sydney, dysponując zaledwie dwoma boeingami B737-400.

Od tego czasu linia znacząco się rozwinęła, w 2025 r. przewiozła ponad 21 mln pasażerów, co stanowi najlepszy wynik w jej historii.

Wkrótce w służbie

Obecnie jubileuszowy B737-8 przechodzi końcowe przygotowania, w tym loty techniczne. W kwietniu ma zostać przebazowany do Brisbane, skąd rozpocznie regularne operacje na trasach krajowych oraz krótkodystansowych połączeniach międzynarodowych.

Prezentacja samolotu przypada niemal trzy lata po wprowadzeniu pierwszego B737-8 do floty Virgin Australia i potwierdza długoterminową współpracę przewoźnika z Boeingiem oraz konsekwentne inwestycje w nowoczesne, bardziej ekologiczne samoloty.

Flota grupy Virgin Australia

Flota linii wchodzących w skład grupy australijskiego Virgina, Virgin Australia oraz Virgin Australia Regional Airlines, składa się ze 109 samolotów: dziewięciu boeingów B737-700, 75 B737-800, 15 B737 MAX 8, trzech airbusów A320 oraz dwóch embraerów E190-E2.

Przewoźnicy oczekują na dostawę 28 samolotów: dziewięciu boeingów B737-8 MAX, 13 B737-10 MAX oraz sześciu embraerów E190-E2.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Pierwszy Gripen E wyprodukowany w Brazylii pokazany

Biznes i przemysł

Pierwszy Gripen E wyprodukowany w Brazylii pokazany

Piotr Bożyk 28 marca 2026

United modernizuje flotę. Ponad 250 nowych samolotów i nowe standardy premium

Pasażer i linie lotnicze

Dostawy Boeinga przyspieszyły w lutym

Biznes i przemysł

Dostawy Boeinga przyspieszyły w lutym

Mateusz Kieruzal 27 marca 2026

Zobacz również:

Air China wznawia loty do Pjongjangu po sześciu latach przerwy

Pasażer i linie lotnicze

Air China wznawia loty do Pjongjangu po sześciu latach przerwy

Mateusz Kieruzal 17 marca 2026

STARLUX: A350 AIRSORAYAMA Silver juz po malowaniu (zdjęcia)

Pasażer i linie lotnicze

Grupa Virgin Australia zamawia embraery E190-E2

Pasażer i linie lotnicze

Grupa Virgin Australia zamawia embraery E190-E2

Piotr Bożyk 13 sierpnia 2024

Pozostałe z wątku:

Pierwszy Gripen E wyprodukowany w Brazylii pokazany

Biznes i przemysł

Pierwszy Gripen E wyprodukowany w Brazylii pokazany

Piotr Bożyk 28 marca 2026

United modernizuje flotę. Ponad 250 nowych samolotów i nowe standardy premium

Pasażer i linie lotnicze

Dostawy Boeinga przyspieszyły w lutym

Biznes i przemysł

Dostawy Boeinga przyspieszyły w lutym

Mateusz Kieruzal 27 marca 2026

Zobacz również:

Air China wznawia loty do Pjongjangu po sześciu latach przerwy

Pasażer i linie lotnicze

Air China wznawia loty do Pjongjangu po sześciu latach przerwy

Mateusz Kieruzal 17 marca 2026

STARLUX: A350 AIRSORAYAMA Silver juz po malowaniu (zdjęcia)

Pasażer i linie lotnicze

Grupa Virgin Australia zamawia embraery E190-E2

Pasażer i linie lotnicze

Grupa Virgin Australia zamawia embraery E190-E2

Piotr Bożyk 13 sierpnia 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij