Szczecin: Tymczasowy terminal przylotów gotowy (zdjęcia)

Nowopowstały obiekt jest ważną częścią I etapu inwestycji o nazwie „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/ wjazdem na teren lotniska”, która zapoczątkowana została w dniu 28 października 2025 r., a jej szacowana wartość opiewa na 197,6 mln zł.

Informacje o nowopowstałym „Budynku D”

Obiekt o powierzchni ok. 750 m², którego forma zewnętrzna i wewnętrzna nawiązuje do charakteru docelowego budynku terminala pasażerskiego. Jego zadaniem jest zapewnienie sprawnej obsługi pasażerów przylatujących w okresie realizacji prac związanych z budową głównego terminala pasażerskiego. W jego skład wchodzą: dwie sale przylotowe (Schengen, Non-Schengen), bagażownia przylotowa oraz pomieszczenia przeznaczone dla służb państwowych – Straży Granicznej oraz Krajowej Administracji Skarbowej. Ze względu na swoją autonomiczność i niezależność strukturalną oraz systemową od obecnego terminala pasażerskiego, budynek posiada również własne zaplecze techniczne, które obejmuje zaledwie 4,5% powierzchni a w jego skład wchodzą: główna rozdzielnia zasilająca, pomieszczenie sieciowe IT, węzeł instalacji sanitarnych, pomieszczenie zarządzania i nadzoru nad budynkiem.

Budynek D to proekologiczne i energooszczędne rozwiązania, które pozwalają ograniczyć jego wpływ na środowisko oraz koszty eksploatacji. W obiekcie zastosowano m.in. nowoczesne systemy zarządzania i bezpieczeństwa:

• BMS (Building Management System) – system zarządzania budynkiem,
• PSIM (Physical Security Information Management) – system integrujący wymianę danych z systemów bezpieczeństwa,
• SSP – System Sygnalizacji Pożarowej,
• DSO – Dźwiękowy System Ostrzegawczy,
• CCTV – system telewizji przemysłowej,
• SSWiN – System Sygnalizacji Włamania i Napadu.

Wyżej wymienione zastosowane rozwiązania zapewnią bezpieczeństwo, efektywne zarządzanie obiektem oraz komfort pasażerów, a jednocześnie przygotowują budynek do dalszego wykorzystania po zakończeniu budowy głównego terminala.

O inwestycji: „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska”.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów przeprowadza jedną z największych inwestycji w swojej historii. Zadanie obejmie budowę nowych obiektów terminalowych o łącznej powierzchni ok. 18 000 m². Prace realizowane są etapami, dzięki czemu port lotniczy pozostaje czynny przez cały okres inwestycji. Nowy terminal zaprojektowano jako uporządkowaną i intuicyjną przestrzeń, łączącą funkcje pasażerskie, techniczne i administracyjne. Szczególny nacisk położono na komfort użytkowników, czytelność układu oraz wysoką jakość architektury. Obiekt powstaje z wykorzystaniem proekologicznych, energooszczędnych rozwiązań. Przebudowie podlega również otoczenie terminala – zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu, a w miejscu obecnej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty przejmujące funkcje operacyjne, co pozwala na stopniową realizację docelowego układu terminala. Terminal lotniczy to nie tylko infrastruktura transportowa, ale także wizytówka regionu. Planowany obiekt, łączyć ma wysoką jakość architektury z funkcjonalnością i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi wraz z uporządkowanym otoczeniem, co przyczyni się do wzmocnienia pozytywnego wizerunku regionu oraz zwiększenia komfortu podróżnych.

W ramach obecnie podpisanego kontraktu (trwający I etap inwestycji) wykonawca prac ma dokonać wyburzeń obiektu obecnego terminala przylotów (C) oraz obiektu zaplecza koncesjonariuszy(E). Prace wyburzeniowe zostały już rozpoczęte i powinny zakończyć się w ciągu 30 dni. Po ich zakończeniu Spółka przejmie od wykonawcy teren, na którym realizowany będzie II etap inwestycji, tj. budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy.

10 sierpnia ogłoszono także postępowanie przetargowe „Przebudowa i rozbudowa obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna” – II postępowanie. Pierwsze postępowanie ogłoszono 28 maja br., z terminem składania ofert wyznaczonym na 30 czerwca, następnie przesuniętym na 15 lipca. Najtańsza oferta przewyższała założony budżet o ok. 12%, w związku z czym postępowanie unieważniono 28 lipca 2026 r.

Całkowite zakończenie wyżej wymienionych prac budowlanych i wyposażeniowych planowane jest na przełom II i III kwartału 2028 roku. Wszystkie prace prowadzone są na czynnym lotnisku, nie wpływając na komfort ani poziom obsługi pasażerów. Naszym celem jest, aby jeszcze przed końcem 2028 roku podróżni mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i komfortowego terminala pasażerskiego.