TAROM odebrał pierwszego ATR-a 72-600 w nowym malowaniu

Linia TAROM odniosła duży sukces w lotach na rynku krajowym, wykorzystując samoloty ATR-a, co umożliwiło jej konkurowanie z niskokosztowymi przewoźnikami. Dzięki tej modernizacji floty, linia będzie wyposażona w turbośmigłowce najnowszej generacji spalające o 40 proc. mniej paliwa i emitujące o ponad 40 proc. mniej CO2 niż odrzutowce regionalne.

– Odnowione zaufanie lojalnego klienta jest najlepszym możliwym poparciem dla producenta samolotów. Zwłaszcza, gdy decyzja jest podejmowana po wnikliwej ocenie istniejących rozwiązań na rynku – powiedział Stefano Bortoli, szef ATR-a.

Nowe samoloty zabierają na pokład 72 pasażerów, dzięki czemu zaoferują linii TAROM dodatkowe 330 tys. miejsc rocznie przy tych samych kosztach operacyjnych, co obecnie, poprawiając połączenia krótkodystansową w Rumunii i wspierając rozwój lokalnych i bardziej odizolowanych społeczności. Zapewni to TAROM możliwość dalszego rozszerzania i umacniania swojej pozycji na rynku.

– Nie możemy się doczekać rozpoczęcia lotów naszego nowego ATR-a. ATR 72-600 pokazuje nam, że jest najlepszym samolotem spełniającymi nasze ambitne cele w zakresie wydajności, nowoczesnej technologii i odpowiedzialności za środowisko. Dzięki temu samolotowi będziemy mogli otworzyć nowe trasy, zwiększyć częstotliwość i dostępność miejsc, wprowadzając jednocześnie najwyższy poziom komfortu i najnowszą technologię do naszej krajowej siatki połączeń - powiedział George Barbu, prezes TAROM.

– Ekonomika ATR 72-600, jego nowoczesność, komfort pasażerów i elastyczność operacyjna, a także potwierdzone walory środowiskowe czynią go atrakcyjnym atutem zarówno dla leasingodawców, jak i linii lotniczych. Dziękujemy TAROM za zaufanie, jakie pokładali w NAC i cieszymy się na wzmocnienie naszych relacji w przyszłości – powiedział Martin Møller, prezes NAC.

Obecnie flota TAROM składa się z 26 samolotów: siedmiu ATR 42-500, jednego ATR 72-500, jednego ATR-a 72-600, czterech airbusów A318, czterech boeingów B737-300, czterech B737-700, czterech B737-800. Przewoźnik oczekuje na dostawę 13 samolotów: ośmiu ATR-ów i pięciu B737 MAX 8.