Oferta Egis Poland oraz Hill International została wybrana jako najkorzystniejsza w postępowaniu na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla nadzoru nad budową Portu Polska - poinformowała spółka Egis Poland w mediach społecznościowych. Wartość kontraktu wynosi ponad 1,5 mld zł.
Zwycięzca postępowania wesprze spółkę Centralny Port Komunikacyjny w zarządzaniu całym procesem budowy portu lotniczego. Wybrane konsorcjum zapewni kompleksową obsługę inwestycji, w tym planowanie i ustalanie harmonogramu oraz integrację kontraktów i robót budowlanych. Jak podkreślał wcześniej dr Filip Czernicki, prezes zarządu spółki CPK,
pomoże przy budowie i uruchomieniu nowego lotniska krajowego w zakładanym terminie, zakresie i budżecie.
– To dla nas ogromne wyróżnienie i jednocześnie wielka odpowiedzialność. Możliwość udziału w realizacji jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce to dowód zaufania do kompetencji, doświadczenia i zaangażowania naszych zespołów – podkreślono w oświadczeniu Egis Polska opublikowanym w mediach społecznościowych.
– Przed nami wyzwanie, które będziemy realizować wspólnie z naszym partnerem - Hill International, wykorzystując międzynarodowe doświadczenie i najwyższe standardy zarządzania projektami oraz ekspercką wiedzę techniczną. Dziękujemy wszystkim, którzy przyczynili się do przygotowania oferty. To sukces całego zespołu i kolejny ważny krok w rozwoju Egis w Polsce – dodano w oświadczeniu.
Zwycięskie konsorcjum położy szczególny nacisk na jakość ostatecznie zrealizowanych projektów oraz zarządzanie, koordynację i nadzór nad zawieranymi kontraktami. Wśród zadań jest także współpraca z przyszłym konsultantem ds. ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer), który przeprowadzi przygotowanie operacyjne nowego lotniska w oparciu o metodykę ORAT, będącą standardem w procesach uruchamiania infrastruktury lotniskowej.
Konsorcjum będzie brać także udział w certyfikacji obiektów i infrastruktury lotniska krajowego według systemu BREEAM. To z kolei jeden z najbardziej uznawanych i rozpoznawalnych na świecie standardów oceny wpływu inwestycji budowlanych na środowisko naturalne i społeczeństwo.
Oferta Egis Poland oraz Hill International pokonała cztery konkurencyjne, które złożyły również:
CH2M Hill Polska sp. z o.o. (lider konsorcjum), Jacobs U.K. Limited, Jacobs Engineering Ireland Limited, Jacobs Project Management Co. i Jacobs Civil Consultants Inc.
Dar Al-Handasah Poland sp. z o.o. (lider konsorcjum), TYLin Spain, TYLin International i PIG Architekci sp. z o.o.
MGGP S.A. (lider konsorcjum), MGGP Aero sp. z o.o., Drees & Sommer SE i Drees & Sommer Polska sp. z o.o.
Artelia (lider konsorcjum), Artelia Airports, Transprojekt Gdański sp. z o.o., B-Act S.A., Nippon Koei i Dohwa Engineering.
To drugie podejście w postępowaniu na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla nadzoru nad budową Portu Polska. W pierwszym, które zostało później unieważnione, zwyciężyła oferta konsorcjum, którego liderem była firma Hill International sp. z o.o. Decyzja została podjęta po szczegółowej analizie odwołań wniesionych do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) przez wykonawców uczestniczących w postępowaniu oraz kwestii podniesionych w ich treści.
Jak podkreśliła spółka CPK w oficjalnym komunikacie ponowna ocena ofert oraz wybór wykonawcy są wyrazem odpowiedzialnego podejścia do prowadzonego postępowania i dbałości o jego prawidłowy przebieg. Priorytetem pozostaje pełna transparentność procesu oraz zapewnienie sprawnej realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych państwa. Jak zapewniono projekt jest realizowany zgodnie z planem, a wszystkie procesy przebiegają w sposób kontrolowany i zgodny z przyjętymi założeniami. Takie aktywne zarządzanie procesem odwoławczym w efekcie doprowadzi do szybszego podpisania umowy z wykonawcą.
Zapisz
się do newslettera:
