Ponad 2,35 mln pasażerów obsłużyło w 2021 roku lotnisko w Rydze. To wzrost o 17 proc. w porównaniu z 2020 rokiem - poinformowano w oficjalnym komunikacie.
Wyniki z 2021 roku lotniska stolicy Łotwy w odniesieniu do 2019 roku stanowią 70 proc. poziomu z 2019 roku, jeszcze przed wybuchem pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.
Najpopularniejszymi kierunkami z Rygi w ubiegłym roku były Londyn, Tallin, Frankfurt, Kijów i Amsterdam. Najwięcej pasażerów, bowiem aż 57 proc. przewiozły
linie lotnicze airBaltic. 21 proc. podróżnych skorzystało natomiast z usług niskokosztowego Ryanaira.
Wzrost tranzytowych podróży
Ryga jest nadal popularnym punktem tranzytowym dla podróżujących do innych destynacji. W 2021 roku ponad 529 tys. czyli 22 proc. pasażerów korzystało z lotniska stolicy Łotwy w celu przesiadki. Z kolei udział rejsów nieregularnych lub czarterowych w porcie w Rydze wyniósł już siedem proc. całego ruchu. Dla porównania w 2019 roku było to zaledwie cztery proc.
Wprowadzenie unijnego certyfikatu COVID-19 umożliwiło częściowo przywrócenie możliwości podróżowania po całej Europie. Dla lotniska w Rydze oznaczało to większą liczbę obsłużonych pasażerów. Od sierpnia statystyki były bliskie połowy odprawianych podróżnych w danym miesiącu 2019 roku.
Segment cargo na lotnisku stolicy Łotwy odnotował stabilny wzrost. Duży w tym udział ma szybki rozwój handlu elektronicznego podczas pandemii. Międzynarodowa firma transportowa Venipak uruchomiła nawet realizowane dwa razy w tygodniu rejsy między Rygą i Hongkongiem.
2021 rok przyniósł także porozumienie z airBaltic w sprawie utworzenia
nowego centrum cargo, natomiast DHL zakończył tworzenie regionalnego centrum konsygnacyjnego. – Klienci doceniają potencjał lotniska w Rydze jako regionalnego centrum lotniczego – nie kryje satysfakcji Laila Odiņa, prezes Riga Airport.
Całkowity wolumen ładunków lotniczych obsłużonych w porcie stolicy Łotwy osiągnął w ubiegłym roku poziom 27,9 tys. ton, czyli o jedną piątą więcej niż w 2020 roku. Wynik z 2019 roku, kiedy przewieziono 27,3 tys. ton ładunków lotniczych, również został przekroczony o dwa proc. Ze względu jednak na ograniczenia w pandemii ilość ładunków przewożonych samolotami pasażerskimi zmniejszyła się o połowę.
Nowa droga startowa i wdrożenie A-CDM
2021 rok przyniósł również w Rydze wyczekiwane długo inwestycje. We wrześniu otwarto nową drogę startową. Pozwoli to na zmniejszenie zużywanego paliwa podczas manewrów naziemnych na lotnisku, a tym samym zredukuje emisję zanieczyszczeń takich jak dwutlenek węgla, węglowodory i pyły.
Lotnisko stolicy Łotwy jest również pierwszym i obecnie jedynym w krajach bałtyckich, które od kwietnia stosuje system A-CDM (Airport – Collaborative Decision Making), zapewniający wymianę dokładnych informacji między operatorem lotniska, operatorami statków powietrznych, służbami obsługi naziemnej, a także kontrolerami ruchu lotniczego, zaangażowanymi w planowanie lotu do czasu lądowania samolotu na drodze startowej. To również pozwoli na skrócenie czasu oczekiwania pasażerów i zmniejszy zużycie paliwa podczas przygotowania samolotu do odlotu.
Port w Rydze obsłużył w sumie w 2021 roku 39 062 operacji lotniczych. Było ich o 10 proc. więcej niż w poprzednich dwunastu miesiącach. W odniesieniu do 2019 roku ten wskaźnik był jednak niższy o 55 proc. Rejsów pasażerskich doliczono się w sumie 28 691. To o 65 proc. mniej niż dwa lata wcześniej. Liczba lotów cargo wzrosła z kolei o 59 proc. Więcej odnotowano także rejsów biznesowych i wojskowych.
Zapisz się do newslettera:
