Riyadh Air przyspiesza ekspansję. Dżakarta i Mediolan kolejnymi kierunkami

Najnowszym kierunkiem w siatce Riyadh Air jest Dżakarta. Przewoźnik uruchomi bezpośrednie połączenie pomiędzy rijadzkim portem lotniczym im. Króla Chalida a lotniskiem Soekarno-Hatta 16 listopada 2026 roku. Rejsy będą realizowane trzy razy w tygodniu – w poniedziałki, środy i piątki.

Połączenie będzie obsługiwane boeingami 787-9. Dżakarta jest 16. kierunkiem Riyadh Air, na który saudyjski przewoźnik prowadzi obecnie sprzedaż. Połączenie jest uzasadnione zarówno z punktu widzenia ruchu turystycznego i biznesowego, jak i podróży religijnych. Rijad ma pełnić dla pasażerów z Indonezji również funkcję hubu umożliwiającego dalsze podróże po siatce nowego flagowca Arabii Saudyjskiej.

Nowy Mediolan i więcej Londynu

Niedługo wcześniej linie lotnicze Riyadh Air uruchomiły sprzedaż biletów na połączenie do Mediolanu. Loty do portu lotniczego Malpensa rozpoczną się 16 grudnia 2026 roku i będą realizowane cztery razy w tygodniu – w niedziele, poniedziałki, środy i piątki. Stolica Lombardii będzie obsługiwana średniej wielkości Dreamlinerem. To połączenie ma potencjał tranzytowy, bo przez Rijad pasażerowie z Mediolanu będą mogli kontynuować podróż m.in. do Bangkoku, Dubaju, Dżeddy, Islamabadu, Kuala Lumpur i Manili. 

Riyadh Air zwiększy również obecność na jednym z najważniejszych połączeń w swojej siatce. Od 2 listopada 2026 roku liczba rejsów między Rijadem a Londynem-Heathrow wzrośnie z siedmiu do dziewięciu tygodniowo. Dodatkowe rotacje będą realizowane w poniedziałki i środy, co zwiększy tygodniową częstotliwość o blisko 29 proc.

Linie rozpoczęły regularne operacje do stolicy Wielkiej Brytanii 10 czerwca 2026 roku. Trasa była pierwszym regularnym połączeniem nowego saudyjskiego przewoźnika, a obecnie pozostaje jednym z kluczowych elementów jego europejskiej siatki. Od 23 lipca operator lata również do Manchesteru, dzięki czemu Wielka Brytania stała się drugim po Hiszpanii europejskim rynkiem z więcej niż jednym kierunkiem Riyadh Air. 

Szybki rozwój

Tempo rozwoju Riyadh Air jest szczególnie widoczne w zestawieniu obecnej siatki z planami przewoźnika. Wraz z uruchomieniem sprzedaży na Dżakartę liczba destynacji dostępnych w sprzedaży wzrosła do 16. Linie zapowiedziały przy tym kolejne ogłoszenia w najbliższych tygodniach. Docelowo Riyadh Air chce zbudować siatkę obejmującą ponad 100 destynacji do 2030 roku.

Rozbudowa połączeń ma stworzyć z Rijadu konkurencyjny hub lotniczy, łączący Europę, Azję, Bliski Wschód i kolejne rynki w ramach realizowanej przez Arabię Saudyjską strategii „Wizja 2030”. Najnowsze decyzje – Dżakarta, Mediolan oraz zwiększenie częstotliwości do Londynu – pokazują, że przewoźnik nie ogranicza się do uruchamiania kolejnych pojedynczych tras. Riyadh Air równocześnie wzmacnia istniejące połączenia i buduje w Rijadzie hub nastawiony na ruch tranzytowy pomiędzy Europą i Azją.