Ekolodzy: Jedna podróż lotnicza w roku, za resztę wielkie podatki

Niecałe 2,5 proc. światowej emisji dwutlenku węgla emituje branża lotnicza – znacznie więcej zanieczyszczeń do atmosfery generuje m.in. przemysł tekstylny czy transport drogowy – a mimo to w społeczeństwie zakorzeniła się zmanipulowana informacja, że to lotnictwo jest największym trucicielem planety.

Zgodnie z postulatami organizacji ekologicznych podążają władze Unii Europejskiej, Paryż czy Berlin, nakładając na branżę kolejne podatki, co doprowadza unijne podmioty, w głównej mierze linie lotnicze, do utraty konkurencyjności i rentowności, a trzeba wziąć pod uwagę, że lotnictwo daje pracę setkom tysięcy osób i jest gwarantem dużych wpływów budżetowych.

Stay Grounded, czyli globalna sieć ponad 160 organizacji „ekologicznych” postuluje, aby Unia Europejska podjęła kolejne kroki, aby branża lotnicza – szybciej niż jest to planowane – zaprzestała negatywnie wpływać na środowisko naturalne. „Ekolodzy” domagają się wprowadzenia podatku od osób często latających. Wpływy budżetowe z tytułu nowego podatku miałyby trafić do specjalnego funduszu, którego jedynym celem statutowym byłoby wspieranie „zielonej” infrastruktury transportowej.

Każdy obywatel w Unii Europejskiej miałby prawo do wyłącznie jednej podróży lotniczej (tam i z powrotem) w roku, która będzie zwolniona z podatku. Danina miałaby zostać naliczana już od trzeciego lotu. Początkowa stawka bardzo progresywnego podatku wynosiłaby 50 euro. Każdy kolejny lot wiązałby się z wykładniczym wzrostem podatku: czwarty lot to dodatkowy koszt 100 euro, piąty to 200 euro, a szósty to już nawet 500 euro.

Organizacja chce, aby jeszcze wyższy podatek płaciły osoby latające na trasach długodystansowych, jak i w kabinach premium (biznes i pierwszej). Implementacja daniny miałby zmniejszyć wpływ dwutlenku węgla, który emitują samoloty, na środowisko o 20 proc. do 2028 roku, ograniczyć liczbę lotów o 25 proc., jak i zagwarantować wpływ nawet 51 mld euro rocznie.