Wysoki popyt na rejsy Abu Zabi – Warszawa – Abu Zabi sprawił, że Etihad Airways przez trzy miesiące będą wykonywać operacje większymi boeingami B787-10.
Warszawa zadebiutowała w siatce połączeń narodowych linii lotniczych Zjednoczonych Emiratów Arabskich wraz z Pragą. Inauguracja trasy, którą obsługują
boeingi 787-9, odbyła się 3 czerwca 2025 roku, a oferta od początku znalazła rynkowy odzew –
szybko wyrezerwowano 60 proc. zaoferowanej podaży, więc Etihad Airways zaplanowały sukcesywny wzrost oferowania.
Początkowo emirackie linie lotnicze realizowały na trasie cztery rotacje tygodniowo, lecz od 24 listopada podaż wzrosła do sześciu cotygodniowych lotów. Od 18 maja Etihad Airways zamierza realizować operacje do i z Lotniska Chopina codziennie. Idealnym programem operacyjnym dla przewoźnika byłyby dwie rotacje dziennie, dzięki czemu pasażerowie mieliby dostęp do dwóch fal wylotowych na lotnisku w
Abu Zabi.
Wzrost liczby lotów do i z Warszawy to nie wszystko, gdyż – jak wynika z systemu sprzedażowego Etihad Airways – emiracki operator będzie krótkoterminowo operował na trasie większym samolotem. Od 31 marca do 30 czerwca bezpośrednie połączenia lotnicze będą obsługiwać boeingi 787-10 (poza wybranymi dniami w kwietniu, kiedy loty obsłużą
B787-9). Takich Dreamlinerów przewoźnika posiada 10, a każdy z nich może pomieścić jednorazowo 327 pasażerów: 32 w klasie biznes i 295 w klasie ekonomicznej.
Zapisz
się do newslettera:
