Pierwszy lot techniczny gulfstreama G300

Pierwszy egzemplarz G300 wystartował z międzynarodowego lotniska Ben Guriona w Tel Awiwie o godzinie 8:05 czasu lokalnego i odbył lot z prędkością Mach 0.75 na wysokości 30 tys. stóp (9 144 m), który trwał 2 godziny i 25 minut.

Zaprezentowany 30 września w Savannah jako najnowszy członek nowatorskiej floty Gulfstream, G300 wyznacza nowy standard w swoim segmencie i ma szansę zrewolucjonizować kategorię średniej wielkości tzw. super-midsize. G300 zastąpi wersję G280 i będzie wyposażony w charakterystyczne dla Gulfstreama panoramiczne owalne okna, a także całkowicie nowy kokpit Harmony Flight Deck, w którym zastosowano awionikę nowej generacji zwiększającą bezpieczeństwo i wydajność operacyjną.

- Dzięki połączeniu bezpieczeństwa, technologii, osiągów oraz komfortu kabiny, G300 staje się przełomową konstrukcją w kategorii super-midsize. Ta najnowsza inwestycja, zaprojektowana tak, aby przewyższać oczekiwania naszych klientów dotyczące funkcji dużych samolotów w maszynie klasy mid-cabin, wprowadza kolejnego lidera do naszej nowej generacji floty. Dzięki G300 Gulfstream oferuje dziś samolot na każdą misję. Wykonanie pierwszego lotu na tym etapie programu to wyjątkowe osiągnięcie – powiedział Mark Burns, prezes Gulfstream.

Nowy G300

G300 łączy w sobie zasięg transatlantycki z zwinnością na krótkich pasach startowych, pokonując 3 600 nm / 6 667 km przy prędkości Mach 0,80 lub 3 000 nm / 5 556 km przy prędkości Mach 0,84. Samolot osiąga maksymalną wysokość przelotową 45 tys. stóp / 13 716 m i najniższą wysokość kabiny w swojej klasie, wynoszącą 4 800 ft / 1 463 m podczas lotu na wysokości 41 tys. ft / 12 497 m. Do tego dochodzi 100 proc. świeżego powietrza, plazmowy system jonizacji i oczyszczania powietrza oraz 10 panoramicznych okien Gulfstream. Dzięki najdłuższej kabinie w swojej klasie i dwóm strefom wypoczynkowym, G300 może pomieścić do 10 pasażerów.