Partner serwisu
Biznes i przemysł

PEGASUS wchodzi w kolejną fazę. Pierwszy samolot programu dotarł do Niemiec

Dalej Wstecz
Data publikacji:
26-12-2025
Ostatnia modyfikacja:
31-12-2025
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ
PEGASUS wchodzi w kolejną fazę. Pierwszy samolot programu dotarł do Niemiec
fot. Bombardier Media
Program PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System) osiągnął kolejny ważny kamień milowy. Lufthansa Technik Defense oraz Bombardier Defense poinformowały o przylocie pierwszego samolotu do Niemiec. Maszyna, która odbyła transatlantycki lot z zakładów Bombardiera w Wichita w stanie Kansas, wylądowała w ubiegłym tygodniu w siedzibie Lufthansa Technik w Hamburgu. To właśnie tam rozpocznie się następny kluczowy etap realizacji programu.

PEGASUS to projekt realizowany pod przewodnictwem HENSOLDT, narodowego lidera Niemiec w dziedzinie walki elektromagnetycznej, przy ścisłej współpracy z Lufthansa Technik, specjalistą MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), oraz kanadyjskim producentem samolotów Bombardier. Celem programu jest wyposażenie Bundeswehry w nowoczesne zdolności rozpoznania radioelektronicznego SIGINT (Signals Intelligence) z powietrza.

Przylot pierwszego samolotu do Hamburga oznacza przejście od fazy projektowania i rozwoju platformy w Stanach Zjednoczonych do etapu integracji systemów misji oraz certyfikacji w Niemczech. Jak podkreślił Jürgen Halder, wiceprezes HENSOLDT ds. lotniczego SIGINT, jest to „decydujący krok na drodze do osiągnięcia gotowości operacyjnej”, a projekt wchodzi teraz w kluczową fazę integracji i kwalifikacji systemów.

Bombardier Defense zaznacza, że samoloty Global, na których oparty jest program PEGASUS, są sprawdzonym wyborem dla najbardziej wymagających misji rządowych na całym świecie. Firma wyraża dumę ze współpracy z HENSOLDT i Lufthansa Technik przy tworzeniu nowej generacji platformy rozpoznania sygnałowego dla niemieckich sił zbrojnych.

W zakładach Lufthansa Technik w Hamburgu przeprowadzone zostaną kolejne prace, obejmujące integrację systemu SIGINT opartego na rozwiązaniu Kalaetron Integral firmy HENSOLDT, montaż kabiny misyjnej oraz integrację dodatkowych systemów wojskowych i łączności. Spółka będzie również odpowiedzialna za certyfikację cywilną i wojskową samolotu. Równolegle trwają przygotowania do wsparcia eksploatacji operacyjnej, w tym szkolenia personelu technicznego i latającego oraz opracowanie pełnej dokumentacji technicznej.

Michael von Puttkamer, wiceprezes Lufthansa Technik ds. Special Aircraft Services, podkreślił, że powrót samolotu PEGASUS do Hamburga to powód do dumy dla zespołów zaangażowanych w projekt oraz początek ekscytującej fazy, w której połączone zostaną zaawansowane technologie, doświadczenie inżynierskie i know-how w zakresie samolotów specjalnych.

W ramach programu HENSOLDT pełni rolę głównego wykonawcy i odpowiada całościowo za realizację systemu uzbrojenia PEGASUS, w tym stację naziemną, zaplecze szkoleniowe oraz zdolności analizy danych. Lufthansa Technik Defense jest głównym podwykonawcą, odpowiedzialnym za pozyskanie i modyfikację samolotów oraz integrację systemów rozpoznawczych. Bombardier Defense dostarcza platformę Global 6000 oraz wspiera projekt swoim doświadczeniem inżynieryjnym i w zakresie prób w locie.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Bombardier: Global 8000 z certyfikatem typu od FAA

Biznes i przemysł

Bombardier: Global 8000 z certyfikatem typu od FAA

Piotr Bożyk 28 grudnia 2025

Kanada zamawia sześć bombardierów Global 6500 dla RCAF

Biznes i przemysł

AMC Aviation: Do floty dołączył bombardier Challenger 3500

Pasażer i linie lotnicze

Szwecja kupuje bombardiery Global 6500 do transportu VIP-ów

Biznes i przemysł

Pierwszy lot seryjnego bombardiera Global 8000

Biznes i przemysł

Ryanair odebrał nowego bizjeta. Do floty dołączył Challenger 3500

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Bombardier: Global 8000 z certyfikatem typu od FAA

Biznes i przemysł

Bombardier: Global 8000 z certyfikatem typu od FAA

Piotr Bożyk 28 grudnia 2025

Kanada zamawia sześć bombardierów Global 6500 dla RCAF

Biznes i przemysł

AMC Aviation: Do floty dołączył bombardier Challenger 3500

Pasażer i linie lotnicze

Szwecja kupuje bombardiery Global 6500 do transportu VIP-ów

Biznes i przemysł

Pierwszy lot seryjnego bombardiera Global 8000

Biznes i przemysł

Ryanair odebrał nowego bizjeta. Do floty dołączył Challenger 3500

Pasażer i linie lotnicze

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij