Bombardier: Global 8000 z certyfikatem typu od FAA

Certyfikacja FAA stanowi zwieńczenie serii sukcesów osiągniętych w ciągu ostatniego roku. Global 8000 otrzymał certyfikat typu od Transport Canada 5 listopada 2025 r., a do eksploatacji liniowej wszedł w grudniu 2025 r. Na zatwierdzenie przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) samolot wciąż oczekuje, prawdopodobnie otrzyma ją w I kwartale 2026 r., jednak dotychczasowe postępy jasno potwierdzają dojrzałość i gotowość konstrukcji.

– To osiągnięcie jest bezpośrednim efektem zaangażowania w najwyższą jakość oraz ciężkiej pracy naszych wysoko wykwalifikowanych pracowników, dostawców, a także ścisłej współpracy z Transport Canada i FAA. Uzyskanie certyfikatu FAA dla Global 8000 ustanawia nowe standardy osiągów w branży i stanowi jeden z ostatnich rozdziałów naszego niezwykle udanego programu rozwojowego tego przełomowego samolotu biznesowego – powiedział Stephen McCullough, starszy wiceprezes ds. inżynierii i rozwoju produktu w Bombardier Aviation.

Global 8000 wyróżnia się nie tylko rekordowymi osiągami, ale również wyjątkowym komfortem. Samolot oferuje bezkonkurencyjne parametry prędkości i zasięgu, a jednocześnie zapewnia najwyższy poziom luksusu w kabinie, co czyni go nowym punktem odniesienia w segmencie lotnictwa biznesowego ultra-long-range.

Dzięki terminowemu wejściu do służby oraz uzyskaniu certyfikatów kanadyjskich i amerykańskich władz lotniczych, bombardier Global 8000 potwierdza swoją pozycję jako jeden z najbardziej zaawansowanych i prestiżowych samolotów biznesowych dostępnych obecnie na rynku.

Global 8000 największy samolot z rodziny bizjetów Global

Global 8000 będzie dysponował zasięgiem 8 tys. mil morskich (około 14,8 tys. kilometrów) i prędkością dochodzącą do 0,94 Macha (około 1 tys. km/h). oferując klientom unikalną mieszankę wyjątkowych osiągów w połączeniu z najpłynniejszym lotem i najlepszymi doświadczeniami dla pasażerów. Niektóre z możliwości Globala 8000 można było zaobserwować już w 2021 r. w trakcie lotu demonstracyjnego nowego Globala 7500. Samolot, któremu towarzyszył F/A-18 NASA, wielokrotnie osiągał prędkości przekraczające 1,015 Macha (1243 km/h), co stanowiło kluczowy krok w osiągnięciu maksymalnej prędkości operacyjnej 0,94 Macha (1151 km/h) i stał się najszybszym odrzutowcem biznesowym na świecie i najszybszym w lotnictwie cywilnym od czasu Concorde'a. Podczas lotu demonstracyjnego samolot stał się również pierwszym samolotem kategorii transportowej, który latał naddźwiękowo na zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF).

Jak podkreśla kanadyjski producent, Global 8000 ma również najzdrowszą kabinę w branży, ponieważ wyposażony jest w zaawansowaną technologię filtrów HEPA Bombardier Pũr Air, aby zapewnić najczystsze powietrze w kabinie i szybszą wymianę świeżego powietrza. Klienci będą mieli także większy komfort dzięki wyższemu poziomowi wilgotności, a ciśnienie w kabinie na wysokości 41 tys. stóp (12 496 m) będzie równe wysokości zaledwie 2,9 tys. stóp (883 m).

Kabina Globala 8000 została podzielona na cztery przestronne części, zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować przestrzeń i swobodę ruchów, a także zawiera rewolucyjne rozwiązania wprowadzone w samolocie Global 7500, które znacznie poprawiają komfort pasażerów, w tym system oświetlenia Soleil, który pomaga zwalczać m.in. jet lag. W połączeniu z innowacyjnym fotelem Nuage, w którym po raz pierwszy zastosowano pozycję zerowej grawitacji, pasażerowie dotrą do celu podróży wypoczęci. Nowe samoloty zapewniają dbałość o szczegóły, w tym dostępny apartament Principal z pełnowymiarowym łóżkiem i prysznicem w kabinie. Rewolucyjne sterowanie i łączność w kabinie, intuicyjny system nice Touch CMS i pokrętło dotykowe OLED, kierunkowy system audio l'Opéra firmy Bombardier oraz dostępny monitor 4K zapewniają pasażerom idealne wrażenia w kabinie.