Norse w grudniu z dużym wzrostem liczby pasażerów

Wynik uzyskany w ostatnim miesiącu 2025 roku jest wyższy o 22 proc. w odniesieniu do tego samego okresu z 2024 roku. Wówczas doliczono się 124 450 podróżnych. Od początku istnienia przewoźnika, czyli od czerwca 2022 roku, obsłużono już ponad 4,6 mln pasażerów.

Średni wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł rok do roku o cztery proc. do poziomu 98 proc. To już czternasty miesiąc z rzędu, w którym przekroczono pułap 90 proc.

Nordycki niskokosztowiec dalekiego zasięgu zrealizował w grudniu 535 operacji lotniczych, w tym 254 rejsów czarterowych. Dla porównania w ostatnim miesiącu 2024 roku udało się zrealizować 434 operacje lotnicze, z czego 158 to były czartery.

Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, spadła w grudniu do pułapu 52 proc. W 2024 roku w tym samym miesiącu była na nieco wyższym poziomie 53 proc.

– 2025 rok zakończyliśmy z rosnącą liczbą pasażerów, nowymi kierunkami oraz bardzo wysokim wypełnieniem samolotów. To dowodzi, że nasz produkt jest dla klienta atrakcyjny. Jesteśmy na dobrej drodze rozwoju. Nasz model biznesowy jest zrównoważony. Sześć samolotów generuje bowiem stabilne i przewidywalne zyski, a druga połowa floty obsługuje siatkę połączeń z nowymi trasami, uzupełnioną sezonowymi czarterami – podkreślił Eivind Roald, prezes Norse Atlantic Airways.

Boeingi dwóch wersji (787-8 i 787-9) nordyckiego przewoźnika realizują rejsy transatlantyckie z siedmiu europejskich portów (Ateny, Berlin, Londyn-Gatwick, Manchester, Oslo, Paryż-CDG i Rzym-Fiumicino), do ośmiu lotnisk w USA (Boston, Las Vegas, Los Angeles, Nowy Jork, Miami, Orlando, Waszyngton i San Francisco).

Dreamlinery Norse obsługują także tajski Bangkoku oraz południowoafrykański Kapsztad. Inauguracyjny rejs do drugiego największego miasta RPA przewoźnik zrealizował z kompletem pasażerów. Jesienią 2025 roku wystartowały także loty łączące stolice Szwecji i Tajlandii.