Norse: Luty znacznie lepszy niż przed rokiem

Wynik uzyskany w drugim miesiącu bieżącego roku jest wyższy aż o 54 proc. w odniesieniu do tego samego okresu z 2025 roku. Wówczas doliczono się 84 335 podróżnych.

Średni wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł rok do roku o trzy proc. do poziomu 98 proc. To już szesnasty miesiąc z rzędu, w którym przekroczono pułap 90 proc.

Nordycki niskokosztowiec dalekiego zasięgu zrealizował w lutym 438 operacji lotniczych, w tym 234 rejsy czarterowe. Dla porównania w drugim miesiącu 2025 roku udało się wykonać 301 operacji lotniczych, z czego 137 to były czartery.

Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, spadła w lutym do pułapu 53 proc. To głównie efekt zakłóceń ze strony kontroli ruchu lotniczego, a także trudnych warunków pogodowych i zatorów w portach lotniczych. Przed rokiem w tym samym miesiącu była na poziomie 70 proc.

– Pozytywny trend jest zgodny z planem, który sobie założyliśmy, opartym na zrównoważonej działalności z sześcioma samolotami w ramach własnej siatki, obsługującymi najbardziej atrakcyjne trasy, a także sześcioma samolotami w ramach długoterminowych czarterów. To zapewnia nam przewidywalne przychody i brak ryzyka związanego z cenami paliwa – wyjaśnił Eivind Roald, prezes Norse Atlantic Airways.

Boeingi dwóch wersji (787-8 i 787-9) nordyckiego przewoźnika realizują rejsy transatlantyckie z siedmiu europejskich portów (Ateny, Berlin, Londyn-Gatwick, Manchester, Oslo, Paryż-CDG i Rzym-Fiumicino), do ośmiu lotnisk w USA (Boston, Las Vegas, Los Angeles, Nowy Jork, Miami, Orlando, Waszyngton i San Francisco).

Dreamlinery Norse obsługują także tajski Bangkoku oraz południowoafrykański Kapsztad. Inauguracyjny rejs do drugiego największego miasta RPA przewoźnik zrealizował z kompletem pasażerów. Jesienią minionego roku wystartowały także loty łączące stolice Szwecji i Tajlandii.