Styczeń na plusie w Norse z kolejnym dużym wzrostem liczby pasażerów

Wynik uzyskany w miesiącu otwierającym 2026 rok jest wyższy aż o 36 proc. w odniesieniu do tego samego okresu z 2025 roku. Wówczas doliczono się 111 543 podróżnych. Od początku istnienia przewoźnika, czyli od czerwca 2022 roku, obsłużono już blisko pięć mln pasażerów.

Średni wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł rok do roku o sześć proc. do poziomu 97 proc. To już piętnasty miesiąc z rzędu, w którym przekroczono pułap 90 proc.

Nordycki niskokosztowiec dalekiego zasięgu zrealizował w styczniu 499 operacji lotniczych, w tym 263 rejsy czarterowe. Dla porównania w pierwszym miesiącu 2025 roku udało się wykonać 377 operacji lotniczych, z czego 163 to były czartery.

Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, spadła w styczniu do pułapu 36 proc. To głównie efekt zakłóceń ze strony kontroli ruchu lotniczego, a także trudnych warunków pogodowych i zatorów w portach lotniczych. Przed rokiem w tym samym miesiącu była na poziomie 70 proc.

– 2026 rok rozpoczął się dla nas bardzo dobrze. Poprawiliśmy niemal wszystkie wskaźniki operacyjne, na czele z silnym popytem ze strony klientów, co przekłada się na pełne wykorzystanie rejsów, rekordowe przychody i przewidywalne zyski – podkreślił Eivind Roald, prezes Norse Atlantic Airways.

Boeingi dwóch wersji (787-8 i 787-9) nordyckiego przewoźnika realizują rejsy transatlantyckie z siedmiu europejskich portów (Ateny, Berlin, Londyn-Gatwick, Manchester, Oslo, Paryż-CDG i Rzym-Fiumicino), do ośmiu lotnisk w USA (Boston, Las Vegas, Los Angeles, Nowy Jork, Miami, Orlando, Waszyngton i San Francisco).

Dreamlinery Norse obsługują także tajski Bangkoku oraz południowoafrykański Kapsztad. Inauguracyjny rejs do drugiego największego miasta RPA przewoźnik zrealizował z kompletem pasażerów. Jesienią minionego roku wystartowały także loty łączące stolice Szwecji i Tajlandii.