Partnerzy serwisu:
BIZNES I PRZEMYSŁ

Lufthansa Technik przerabia A380 na maszynę cargo

Dalej Wstecz
Data publikacji:
06-05-2020
Ostatnia modyfikacja:
26-11-2022
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-lotniczy.pl/Aeronews

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ
Lufthansa Technik przerabia A380 na maszynę cargo
fot. Lasse Fuss CC BY-SA 3.0
Dział Lufthansa Technik pracuje nad pierwszą konwersją Airbusa A380 na samolot cargo – informuje serwis "Aeronews". Nowe usługi inżynieryjne niemieckiego giganta, dotyczące tymczasowych zmian operacyjnych z maszyn pasażerskich na towarowe, spotkały się z dużym zainteresowaniem na rynku lotniczym.

Szczególnie ciekawa wydaje się rekonfiguracja pierwszego Airbusa A380 dla nieujawnionego klienta, z którym związała się firma Lufthansa Technik. Do tej pory eksperci ds. modyfikacji kabin otrzymali zapytania od ponad 40 linii lotniczych. Ponad piętnaście projektów dla różnych typów samolotów jest już w fazie wdrażania.

Lufthansa Technik pracuje obecnie nad uzyskaniem certyfikacji dla wszystkich popularnych typów samolotów, aby linie lotnicze na całym świecie mogły szybko przekształcić swoje samoloty pasażerskie w pomocnicze frachtowce.

– Mieliśmy duże zainteresowanie w ciągu ostatnich dni od różnych linie lotnicze w zakresie takich – ujawnił Henning Jochmann, starszy dyrektor bazy modyfikacji samolotów w Lufthansa Technik. – Ponieważ zakres roboczy obejmuje znacznie więcej niż tylko usuwanie miejsc, potrzebujemy ekspertów inżynierii, którzy dokładnie wiedzą, jakie są wyzwania i jak poprawnie udokumentować rozwiązania techniczne, aby zgodziły się na to władze lotnicze. Obecne nasze rozwiązanie w tym zakresie posiada uzupełniający certyfikat bez większych dostosowań. Oznacza to, że każdy, kto zdecyduje się na wyjątkowe rozwiązanie Lufthansa Technik, może teraz łatwo zdecydować się na takie stałe rozwiązanie później – dodał Henning Jochmann.

Zwykle statku powietrznego, któremu udzielono homologacji do przewozu pasażerów, nie można po prostu załadować towarem w kabinie ze względu na zupełnie inne kryteria homologacji kabin pasażerskich i przedziałów ładunkowych. Ten drugi ma inne obciążenie podłogowe, a precyzyjniej nośność strukturalna samolotu pasażerskiego jest niższa niż ładunku statku powietrznego. W samolotach pasażerskich ważne są również drogi ratownicze i zaopatrzenie w tlen dla każdej osoby, podczas gdy na pokładzie frachtowców stosowane są specjalne środki ochrony przeciwpożarowej. Wszystkie te kryteria, a nawet jeszcze więcej, muszą zostać uwzględnione i włączone do dokumentacji technicznej przez odpowiednio wykwalifikowanych inżynierów i oczywiście zatwierdzone.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

POZOSTAŁE Z WĄTKU:

ITA Airways dostanie od rządu kolejne 400 mln euro

Prawo i polityka

ITA Airways dostanie od rządu kolejne 400 mln euro

Mateusz Kieruzal 10 listopada 2022

KLM może zmniejszyć siatkę o 30 tras. Powodem rządowa ekologia

Prawo i polityka

El Al wcześniej spłaci rządową pożyczkę

Prawo i polityka

El Al wcześniej spłaci rządową pożyczkę

Mateusz Kieruzal 14 września 2022

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

POZOSTAŁE Z WĄTKU:

ITA Airways dostanie od rządu kolejne 400 mln euro

Prawo i polityka

ITA Airways dostanie od rządu kolejne 400 mln euro

Mateusz Kieruzal 10 listopada 2022

KLM może zmniejszyć siatkę o 30 tras. Powodem rządowa ekologia

Prawo i polityka

El Al wcześniej spłaci rządową pożyczkę

Prawo i polityka

El Al wcześniej spłaci rządową pożyczkę

Mateusz Kieruzal 14 września 2022

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5