Partner serwisu
BIZNES I PRZEMYSŁ

Lufthansa kończy współpracę z Condorem. Co z wypełnieniem samolotów?


Wstecz Dalej

Autor:

Emilia Derewienko, współpraca: Łukasz Malinowski

Data publikacji:
2020-02-27 14:03
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Lufthansa kończy współpracę z Condorem. Co z wypełnieniem samolotów?
fot. Condor
Lufthansa, która dotychczas współpracowała z czarterowym przewoźnikiem Condor, nie przedłuży umowy po jej wygaśnięciu. Decyzja zapadła po przejęciu Condora przez Polską Grupę Lotniczą. Analitycy spekulują, że LOT może mieć teraz problem z wypełnieniem samolotów po pasażerach największego niemieckiego przewoźnika.
Współpraca nowego nabytku PGL-u, linii Condor, i Lufthansy, polegała na tym, że gigant dowoził podróżnych na lotach krajowych do niemieckich hubów, skąd Condor zabierał ich już na trasy dalekodystansowe. Jak twierdzą analitycy, koniec współpracy Lufthansy i niemieckiego czarteru może okazać się brzemienny w skutkach. Lufthansa dowoziła Codnorowi ok. 7% pasażerów na wszystkich obsługiwanych przez spółkę trasach. Ogólnie ok. 30% pasażerów Condora na trasach długodystansowych stanowiły w ostatnim czasie osoby dowożone przez innych przewoźników.

– Zapowiedź wygaszania współpracy z Condorem przez Lufthansę nie jest niczym zaskakującym. Plany Lufthansy dotyczące rozwoju na rynku turystycznym były znane i dla wszystkich powinno być oczywiste, że Condorowi należącemu do PGL trudno będzie utrzymać tę współpracę – komentuje wiadomość Dominik Sipiński, ekspert lotniczy i analityk portalu ch-aviation.

Jak dodaje, Lufthansa nie jest jedynym partnerem Condora, ale należy do najważniejszych – zwłaszcza pod względem zapełnienia tras dalekodystansowych turystycznej linii. Wpływ na Condora będzie podwójnie silny, bo z jednej strony Lufthansa przestanie dowozić pasażerów, a z drugiej strony, rozwijając własne połączenia dalekodystansowe, będzie coraz mocniej bezpośrednio konkurować z Condorem – komentuje Sipiński.

Kontrakty wygasają jednak dopiero wiosną 2021 roku, zatem PGL ma jeszcze czas, aby dokładnie opracować strategię rozwoju Condora. To jednak nie wszystko, bowiem okazuje się, że na niebie wkrótce pojawi się nie lada konkurencja – Lufthansa przymierza się do stworzenia swojego wakacyjnego przewoźnika. Co ciekawe, niemiecki gigant wcześniej dawał sygnały, że także jest zainteresowany kupnem Condor Airlines.

LOT natomiast liczy na to, że dzięki pozyskaniu przez PGL Condora, przybędzie mu około 10 mln pasażerów, co oznacza, że narodowy przewoźnik mógłby obsłużyć nawet do 20 mln podróżnych w ciągu roku. Obecnie transakcja zyskała już pozwolenie niemieckiego Federalnego Urzędu Antymonopolowego (Bundeskartellamt) i teraz czeka na wydanie pozwolenia przez Komisję Europejską. To właśnie ten organ unijny ostatecznie potwierdzi zgodę na transakcję.

Nowy nabytek PGL będzie odgrywał kluczową rolę w strategii rozwoju grupy w segmencie przewozów wakacyjnych, nastawionej na wzrost w Niemczech i na sąsiednich rynkach i będzie działał pod kierownictwem zespołu zarządczego i pod obecną marką.

Zdaniem Dominika Sipińskiego, przejmowana przez PGL linia ma bardzo silną markę w Niemczech, ale jej siła wynika w pewnym stopniu z rozbudowanej siatki połączeń we współpracy z Lufthansą, która teraz będzie korzystała z własnej, jeszcze silniejszej marki. – Ta decyzja na pewno utrudni rozwój PGL w Niemczech. Jednak biorąc jej przewidywalność, należałoby oczekiwać, że władze PGL były na taki rozwój sytuacji przygotowane w momencie decyzji o zakupie Condora – podsumowuje ekspert.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Condor wydzierżawi Airbusa A320 od słowackiego AirExplore

Biznes i przemysł

Condor wydzierżawi Airbusa A320 od słowackiego AirExplore

Emilia Derewienko 25 lutego 2020

Condor przedłuża sezon lotów z Frankfurtu do Phoenix w USA

Pasażer i linie lotnicze

Condor przedłuża sezon lotów z Frankfurtu do Phoenix w USA

Emilia Derewienko 21 lutego 2020

PGL ma zgodę na przejęcie Condora

Prawo i polityka

PGL ma zgodę na przejęcie Condora

Emilia Derewienko 20 lutego 2020

 

Niemcy gotowe do przejęcia Condora

Biznes i przemysł

Niemcy gotowe do przejęcia Condora

20 kwietnia 2020

GECAS anulował zamówienie 69 boeingów 737 MAX

Biznes i przemysł

GECAS anulował zamówienie 69 boeingów 737 MAX

20 kwietnia 2020

Alaska Airlines uzyskały 992 mln dolarów wsparcia

Pasażer i linie lotnicze

Alaska Airlines uzyskały 992 mln dolarów wsparcia

20 kwietnia 2020

Lufthansa tymczasowo wycofuje flotę airbusów A340-600

Pasażer i linie lotnicze

Lufthansa tymczasowo wycofuje flotę airbusów A340-600

20 kwietnia 2020

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5