Lufthansa City z ulgą w podatku VAT

Doroczna aktualizacja linii lotniczych, które korzystają ze zwolnienia z podatku VAT dokonała się już po nowym roku, lecz obowiązuje z mocą wsteczną od 1 stycznia. Zwolnienie z VAT opiera się na § 8 ust. 2 niemieckiej ustawy o podatku od wartości dodanej (UStG), który stanowi, że przewoźnicy lotniczy muszą generować ponad 50 proc. swoich przychodów z połączeń międzynarodowych, aby się kwalifikować do ulgi podatkowej.

Federalne Ministerstwo Finansów Niemiec na listę wpisało czterech przewoźników: Air Alliance Aviation, Lufthansa City Airlines, Luminair oraz Nordfrost Aviation. Dla tych przewoźników – zwłaszcza dla nowej spółki-córki niemieckiego holdingu – oznacza to nabywanie towarów i usług bez ponoszenia standardowej – dziewiętnastoprocentowej – stawki podatku VAT, co realnie przełoży się na znaczne oszczędności kosztów stałych, zwłaszcza w takich obszarach jak konserwacja, tankowanie i catering. „Zerowanie” podatku obowiązuje także na dostawy samolotów.

Niemiecki resort finansów dokonał także aktualizacji in minus. Z listy usunięto czterech przewoźników: ACD Aviation, Fair Air, GLEX07 i Sylt Air. Usunięcie Sylt Air jest dość ciekawe, biorąc pod uwagę fakt, że regionalne linie lotnicze – znane z obsługi lotów z i na wyspę Sylt – zostały wpisane na listę ulgi podatkowej dopiero w zeszłym roku. Zmiana opodatkowania VAT-owskiego dla Sylt Air sugeruje zmianę profilu operacyjnego – krajowe połączenia lotnicze powinny teraz generować większość przychodów małego przewoźnika.

Ministerialna lista przewoźników lotniczych wyłączonych z ponoszenia podatku VAT nie jest enumeratywnie zamknięta, co oznacza, że linie lotnicze – które nie są objęte ulgą – mogą ubiegać się o zwolnienie podatkowe, indywidualnie wykazując, że spełniony jest wymóg międzynarodowego progu przychodów.