Od 1 lutego zmieni się samolot realizujący rejsy SAS między Kopenhagą a Poznaniem. Bombardiera CRJ900 zastąpi ATR 72-600 od Braathens Regional Airways.
Umowa o współpracy ACMI Austrian Airlines z Braathens Regional Airlines została wypowiedziana ze skutkiem natychmiastowym 15 grudnia. Szwedzi wydzierżawili austriackiemu operatorowi dwa ATR-y 72-600, które realizowały połączenia krótkodystansowe – m.in. do i z Krakowa. Powodem zerwania współpracy ACMI był
upadek Braathens International Airways, który wpłynął negatywie na sytuację operacyjną siostrzanych linii lotniczych.
„Wolne” samoloty szwedzkich linii lotniczych nie będą jednak stały bezczynne na płytach postojowych lotnisk, albowiem współpracę wet-lease z Braathens Regional Airways rozszerzą Scandinavian Airlines System. Regionalny operator od kilku lat wykonuje dla SAS operacje krajowe w Szwecji. Są to loty głównie połączenia na do i z Sztokholmu.
Od 1 lutego ATR 72-600 zostaną wykorzystane do obsługi rejsów krótkodystansowych o zasięgu międzynarodowym z kopenhaskiego hubu skandynawskiego operatora. Turbośmigłowe samoloty, które mogą przewieźć jednorazowo 72 pasażerów, będą realizować m.in. loty do Poznania. Maszyny obsłużą rotacje dzienne (SK 1755/SK 1756) oraz nocno-poranne (SK 2755/SK 2756).
Mniejsza pojemność turbośmigłowców oznacza, że zmniejszy się o 19 proc. tygodniowe oferowanie na trasie. Dzienna podaż foteli wyniesie 144 (wcześniej 176), podczas gdy tygodniowo liczba miejsc wyniesie 1 584 (wcześniej 1 936).
Zapisz
się do newslettera:
