Lotnisko Stansted staje się trzecim hubem dla połączeń długodystansowych w Londynie

Port lotniczy Stansted od dłuższego czasu uważany jest przede wszystkim za tani hub. Trzecie najbardziej ruchliwe lotnisko w Londynie jest również jednym z najbardziej oddalonych od centrum miasta. Jednak linie lotnicze coraz częściej to właśnie stąd ogłaszają połączenia dalekiego zasięgu. Być może pośrednio ze względu na swoją lokalizację, Stansted ma coś, czego brakuje zarówno Heathrow, jak i Gatwick - mnóstwo dostępnych miejsc.

Popularne miasto

Londyn jest popularnym miastem dla przewoźników lotniczych. Według statystyk z 2018 r. był to największy węzeł lotniczy na świecie pod względem liczby obsłużonych pasażerów. Na wszystkich swoich lotniskach miasto obsłużyło 177 milionów podróżnych. To o 35 milionów więcej niż Nowy Jork, który zajmuje mocne drugie miejsce.

Jednak obsługa tak dużej liczby podróżnych może być obciążająca. Londyn ma poważne problemy z przepustowością. Największe lotnisko Heathrow stosuje ograniczenia czasu na start lub lądowanie, działając na granicy swoich możliwości.

Sloty, które wykorzystywane są do maksymalnych granic, są wysoce pożądanym towarem dla przewoźników. Linie lotnicze mogą jednak je również sprzedać, zanim je utracą. Kwoty takich sprzedaży bywają imponujące, biorąc pod uwagę wysoki popyt.

Stansted ma miejsce

Jednak dopóki nie powstanie trzeci pas startowy na Heathrow, lotnisko nie będzie w stanie pomieścić większej liczby lotów. Londyn Stansted ma znacznie większą elastyczność. W związku z tym lotnisko odnotowuje ostatnio napływ przewoźników długodystansowych.

Do niedawna Emirates był jedynym przewoźnikiem dalekobieżnym w Londynie Stansted, z lotem realizowanym dwa razy dziennie do Dubaju. Wraz ze wzrostem liczby przewoźników długodystansowych zaczyna się to teraz zmieniać. Air India obsługuje obecnie dwie trasy do Stansted. Są one obsługiwane na pokładach 787 Dreamliner z Amritsar i Bombaju.

El Al ogłosiła także ograniczoną czasowo trasę z Tel Awiwu. Wreszcie pod koniec zeszłego tygodnia Air Senegal ogłosił loty do centrum lotniczego Essex z Dakaru. Połączenia, obsługiwane na pokładach samolotów A321, wystartują 26 czerwca 2020 r.

W ciągu ostatnich dwóch lat lotnisko Stansted starało się przyciągnąć więcej tras długodystansowych. W 2018 r. ogłoszono plany uruchomienia bezpośrednich usług do co najmniej 25 nowych miejsc długodystansowych w ciągu najbliższych pięciu lat. Teraz lotnisko robi stały postęp w kierunku tego celu. Kto wie, ile tras dalekobieżnych będzie kursowało ze Stansted do końca założonego okresu.